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被曝多名中高层离职!知名企业回应

南都报道 南方都市报 2024-04-07


近日,长城汽车公司的员工大批离职消息引发广泛关注。对此,长城汽车有内部人士回应,是企业正常行为。


一些内部员工有不同声音


“年初离职很正常,很多公司都存在这样的问题。”对于这次业界关注度颇高的离职潮,长城汽车一名内部人士告诉南都·湾财社记者。在该人士看来,春节前后是各大公司的离职高峰期,每逢年后开工月,离职员工都会比日常多一些,长城汽车往年也有这样的现象。


长城汽车一些内部员工也有不同的声音。有的认为,长期处于高压工作环境下,难以承受压力自然就会选择离开。也有人指出,长城汽车拥有超过700位部长和科长级别的员工,少数人离职,并不会对企业的业务造成太大影响。更有人称,随着整个汽车行业竞争环境加剧,各家车企对成本控制更加严格,还会有更多的员工选择离开。


不过有业内人士透露,近期这场离职潮的导火索,可能是去年10月的反腐行动。去年10月,长城汽车在内部启动了一项大规模的反腐行动。该次反腐行动是长城汽车为了维护企业的公平竞争环境,保障公司的合法权益,以及提升企业的整体形象而进行的。具体措施包括对内部员工进行廉政教育,加强对员工的监管,以及对涉嫌腐败的行为进行严肃处理等。


在外界看来,企业自然希望通过这样的反腐行动,对员工心态产生震慑作用,使员工更加明确公司的价值观和行为准则,同时也会对公司的企业文化产生积极的推动作用。也有观点称,该公司高层想借反腐行动进行大规模的人员调整和换血。通过该次反腐行动,长城汽车得以重组管理层,重塑营销策略,恢复其整体竞争力。自去年反腐行动以来,长城汽车的整车产品市场营销组织经历了一系列重大变革。有长城汽车员工指出因反腐导致的调整,实际上是为了更换群体,进而重新获得董事长的信心


长城汽车回应“员工离职”文章:

侵犯公司名誉权,将提起诉讼


3月14日,南都记者从长城汽车获悉,该公司就“长城汽车员工离职文章”发布声明,称该文章恶意揣测、误导舆论,已涉嫌侵犯长城汽车的名誉权。


长城汽车声明。


据了解,3月12日,腾讯新闻《远光灯》栏目发布有关“长城汽车员工离职”的文章。该文章称,“从多位知情人士处获悉,春节前后,长城汽车品牌公司(包含哈弗、魏、坦克、欧拉等品牌)有多位中高层员工主动提出离职,其中至少有3位副总级别高层员工和超10位科长、部长(总监、高级总监)级干部。”


昨晚(13日),长城汽车在微博发布声明表示,上述文章恶意揣测、误导舆论,引发社会公众对长城汽车内部管理、企业文化等问题的误解和负面评论,对长城汽车名誉、网络营商环境造成了恶劣影响,已涉嫌侵犯长城汽车的名誉权。公司将向法院提起诉讼,坚决维护正当、合法权益。


去年营收增长、净利润下滑


根据长城汽车1月份公布的2023年度业绩快报显示,该公司2023年营收达到1734亿元,同比增长26.26%;净利润为70.10亿元,同比下跌15.06%,归母扣非净利润达到46.82亿元,同比上升4.58%。2023年,长城汽车全年累计销量为123.04万辆,同比增长15.29%。2024年前两个月,长城汽车累计销量为17.51万辆,同比上升34.91%。


此前,也有消息称,“某知名电池能源厂开启大规模裁员,前身是某北方车企动力电池事业部。”而这家公司被猜测为曾经是长城汽车动力电池部的“蜂巢能源”。


上月底,蜂巢能源董事长兼首席执行官杨红新在其微博中提到,公司为了应对行业形势变化,产能过剩,价格内卷,竞争激烈的情形,刀刃向内,从今年1月起,已启动以“高质量经营”为任务的深刻变革。其中包括“加大实施末位和绩差人员淘汰,优化绩效考核机制和调整薪酬体系,以此激发组织和人员活力。”事实上,蜂巢能源的前身虽然脱胎于长城汽车动力电池事业部,但是该公司已经成为一家独立的动力电池公司,长城控股目前是蜂巢能源的股东之一。


南方都市报(nddaily)、N视频报道
南都记者 梁罗喆 彭雨欣

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