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西十高铁湖北段2标项目一工区一分部副经理蒋全福介绍，师家院2号隧道全长870米，2022年4月开工，历经18个月的奋战，于11月7日顺利贯通。“我们承建7座隧道和9座桥梁，截至目前，路家院隧道、梅家台隧道、六官坪隧道和师家院2号隧道已经贯通，燕子沟大桥、五里河大桥、田沟大桥、庙沟中桥等4座桥梁已经合龙。”西十高铁湖北段2标项目一工区一分部书记李见芳表示，下一步，力争在春节前将剩余的乾兴隧道、师家院1号隧道、黄石梁隧道全部贯通。西十高铁正线全长255.76公里，设计时速350公里，其中湖北省境内86.36公里，郧西段57.916公里，桥隧占比为98.85%。截至11月初，西十高铁湖北郧西段已贯通隧道5条，合龙桥梁6座。
西十高铁建成通车后，十堰至西安可实现1小时内到达，武汉至西安的铁路运行最短时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右，将进一步拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，对加强关中城市群与武汉长江中游城市群联系、带动沿线经济社会发展具有重要意义。十堰滨江新区至
武当山玄岳门一级公路
——玄岳大道
是我市重点道路交通建设工程
目前
该项目城区茅箭段8.5公里道路
施工进入倒计时
计划今年12月底实现竣工通车
玄岳大道茅箭段起于瓦房沟，终于韩家垭，全长13公里（含机场连接线）。目前，茅箭段创新路桥至武当山机场方向的6公里主线和2.5公里连接线，沥青路面摊铺已完成两层施工，即将展开面层摊铺工作。
据了解，玄岳大道茅箭段剩余近5公里到六里坪方向的主线，目前路基已基本贯通，正在进行道路周边管沟等配套施工。创新路桥至武当山机场方向的6公里主线和2.5公里机场大道连接线将率先建成通车，与已投入使用的张湾段形成从高铁十堰东站至武当山机场的快速直达。
据悉，茅箭段从创新路口到机场西连接线全长约8公里，确保在12月底完成路面通车。
玄岳大道起于十堰滨江新区，与沧浪大道相接，经郧阳区茶店镇、高铁十堰东站、武当山机场、高铁武当山西站，终点位于武当山特区玄岳门，与316国道相接，全长58公里。玄岳大道分郧阳段、十堰城区段（张湾段、茅箭段）、十堰经开区段、丹江口段5段进行建设。目前张湾段已建成通车，其他路段也正在同步加紧建设。玄岳大道建成后，十堰滨江新区到武当山玄岳门的行车时间将由原来的1小时30分钟缩短为30分钟，沿途将串联起众多重要交通节点和工业园区，在我市东北部将形成一条便捷大通道，既拓展了十堰城市发展空间，又将极大提升沿线交通运力。