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全球首发!东风官宣!

十堰发布 2024-04-11

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昨晚,东风汽车混动技术开放日

暨马赫电混新车发布活动

在北京国家网球中心举行

东风重磅发布引领行业技术变革

搭载马赫电混PHREV技术的首款车型

——东风风神L7全球首发


什么是马赫电混PHREV技术?

马赫电混PHREV

实现了多种新能源驱动模式

和优势的融合集成

可插混、可增程、可纯电

在一辆车上可集中实现

比插混更加高效的驱动

增程车的纯电驾驶感受

同时还解决了纯电车的里程焦虑

可谓一次选择,多元融合

行业首创的融合构型


马赫电混PHREV跳出传统固有混动的桎梏,以极简、精妙的结构设计,在行业第一个成功融合了功率分流与串并联两大混动技术流派,兼有两大流派的优势,又弥补了其劣势。该构型仅用一个行星排、两对定轴齿轮、两套同步器就实现了多挡串并联和双模功率分流,并在行业第一次将功率分流用于换挡,可将发动机转速控制得更平顺。



行业最高热效率混动专用发动机


一款超高热效率的混动专用发动机,是高效混动系统不可或缺的核心,同时也是“最强辅助”。近几年,东风在混动专用发动机核心技术突破上持续领跑行业,热效率持续开创混动专用发动机热效率的纪录,三年前便创造了行业首个41.07%的最高热效率,2023年突破45%热效率,是当前权威认证的行业最高记录,同时开发中的发动机热效率已经突破47%,2026年将突破48%,同时正开展热效率突破50%的新技术预研。




东风新一代高效能混动专用发动机创新应用可变截面涡轮增压VGT技术、全域耦合低压EGR控制技术、高压四次喷射技术、超轻量设计发动机活塞等四项关键技术,实现了45.18%的量产最高热效率,行业第一,且唯一。

行业领先的i-Control智慧电控系统


在i-Control智慧电控系统的加持下,东风马赫电混PHREV搭载行业领先的AI预测式能量管理系统,可基于出行路况和驾驶习惯实现双重预测,采用自学习场景识别AI算法,自动实施最优控制策略,纯电、增程、插电,无需手动切换,自动提升实际场景的使用能耗表现,实现“识路控能”。



行业最安全耐用的电池


马赫电池通过多维支撑结构与多维结构安全设计,构建了超级高强度电池框架,打造“军车级安全装甲”,并对电芯四重安全强化,通过了远超行业标准的严苛安全测试,获得了行业权威安全认证。值得一提的是,东风自研的锂枝晶自修复技术,在行业率先量产应用,极大程度缓解电池衰减,可以提升33%的电池寿命,确保电池完全充放电循环寿命大于2000次,远远高于行业普遍的1500次的水平。

马赫电混PHREV

用革命性颠覆技术

为行业定义新标准

同时更为用户创造新价值

作为东风风神首款插混SUV车型

将进一步加速东风风神

新能源转型进程



详解东风风神L7

★ 设计灵感来自于“光年之旅”,以光的物理变幻雕刻车身线条,以“长久陪伴”理念的设计营造更多温暖。

★ 具备同级最长的纯电续航205km,综合续航可达1500km,百公里馈电油耗低至3.8L,具备6秒级0百加速,同级第一。城市开,电感十足;高速开,动力更强。

★ 智能化方面,搭载了东风OS 3.0智能座舱,全系标配8155芯片


东风风神L7完美承接了

马赫电混PHREV带来的核心技术价值

更体现了让人惊艳的性能

是名副其实的“长长长续航智混SUV”

  



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来源 | 东风汽车
编辑 | 王佳  责编 | 静静  
初审 | 陈玉  终审 | 彭飞

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