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开通后运行时间缩短一半以上!这条高铁有新进展
经济参考报
2024-04-13
3月31日下午,南宁至深圳高速铁路南宁至玉林段(以下简称“南深高铁南玉段”)重点控制性工程六律邕江特大桥最后一块钢梁完成吊装焊接。
六律邕江特大桥跨越邕江东西两岸,采用墩塔固结、墩梁竖向支撑的半漂浮结构体系。
主桥全长622米,主墩桩基直径3米,桥塔采用H形结构,总高115米。
自2020年5月开工建设以来,建设团队严格按照高质量管理标准要求,持续优化施工方案、强化现场管控,严格执行各项施工规范及操作规程,克服了地质溶岩发育、超深流沙层、超大溶洞、高塔施工难度大、悬臂浇筑长等困难,圆满完成大桥建设任务。
六律邕江特大桥的顺利合龙,全面打通铺轨、“四电”等工程建设通道,为后续施工进展奠定基础。
目前,全线路基、桥梁、隧道等线下工程已全面竣工,
铺轨已完成70%以上,站房后期的装修装饰工程完成过半,“四电”工程总体进度超过80%。
南深高铁南玉段正线全长193.31公里,设计时速为350公里。开通后,广西南宁至玉林的列车运行时间将由现在的最快
1小时44分
缩短至
50分钟左右
,对优化区域综合交通结构,推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾”联动发展具有重要意义。
来源:中国
铁路(ID:chineserailways)
监制:王奇
编辑:刘鸿秀
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