A股今日走势分化，沪指缩量回调，创业板指逆势上扬；港股主要股指均走弱，仅恒生科技指数小幅走高。

具体来看，A股方面，沪指在金融、石油等板块的拖累下震荡下探，一度逼近3300点；创业板指午后探底回升，一度涨超1%；截至收盘，沪指跌1.15%报3319.15点，深证成指涨0.14%报11140.19点，创业板指涨0.73%报2262.22点，上证50指数跌1.11%；两市合计成交10201亿元，较昨日减少约2000亿元；北向资金积极进场扫货，全日净买入近56亿元。

今日，银行、券商、保险板块大幅回调，中国银河跌停，中信银行、瑞丰银行跌超6%，中国银行、农业银行跌逾5%；石油板块亦走低，中国石化跌约5%，中国石油跌4%；汽车产业链股拉升，中通客车、祥鑫科技、嵘泰股份等多股涨停；充电桩概念走势活跃，特锐德、通合科技、盛弘股份等大涨；储能、光伏、锂能等新能源板块集体上扬。

港股方面，恒生指数弱势窄幅震荡，恒生科技指数午后小幅拉升。截至收盘，恒生指数跌0.53%报19762.2点，恒生科技指数涨0.34%报3811.66点。个股方面，长城汽车涨逾6%，赣锋锂业涨近5%，理想汽车、比亚迪电子涨约3%；工商银行、中国银行跌约3%，中国人寿跌2.7%。

美股市场方面，法拉第未来盘前一度大涨超30%。消息面上，贾跃亭旗下电动汽车公司Faraday Future（FF）宣布签署1亿美元融资的无担保可转债的最终协议。本融资所得现金预计将用于支持旗舰车型FF 91的持续生产爬坡和销售及服务体系发展。

汽车产业链股爆发

汽车产业链股今日大幅走高，截至收盘，欣锐科技、中汽股份涨超11%，卡倍亿涨逾10%，安凯客车、江铃汽车、保隆科技、嵘泰股份、伯特利、中通客车等逾10股涨停。 

中信证券表示，2023年一季度补贴退坡导致2022年底需求部分透支，叠加碳酸锂价格急剧下跌、车企降价、消费者持币观望，新能源汽车整体销量增速放缓。预计二季度随着碳酸锂价格趋稳，新能源汽车需求均有望回升。此外，储能也有望延续高增长。从全球视野看，中国电动化供应链快速发展、最为完善，龙头企业已经供应海外，作为全球优质制造资产的价值凸显。推荐具备全球竞争力的新能源汽车供应链以及细分赛道优质企业。

充电桩概念亦走强，英可瑞“20cm”涨停，通合科技、双杰电气、特锐德、金冠电气涨超15%，永贵电器、盛弘股份涨超10%，奥特迅、万马股份等涨停。 

机构表示，全球新能源汽车高速发展，充电和换电是两种重要的补能方式，目前来看，充电是众多车企首选方案。截至2022年底，我国新能源汽车保有量1300万辆以上，充电桩保有量520万台以上，国内车桩比约为2.5：1，根据工信部规划到2025年我国将实现车桩比2：1，2030年车桩比1：1，我国充电桩建设有望提速。

此外，汽车尾盘治理概念集体拉升，截至收盘，艾可蓝、凯龙高科“20cm”涨停，中自科技、奥福环保涨逾6%。

消息面上，工信部等5部门近日发布公告，自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

机构表示，与国五相比，国六标准下尾气后处理产业链各环节均迎来显著扩容。尾气后处理产业链中蜂窝陶瓷载体和催化剂的技术壁垒较高，国产替代空间广阔。

大金融板块集体回调

近日活跃的银行、券商、保险板块今日集体回调，截至收盘，银行板块方面，中信银行、瑞丰银行跌超6%，农业银行、中国银行、建设银行、重庆银行等跌超5%，工商银行、交通银行等跌超4%。 

券商板块方面，中国银河跌停，信达证券、首创证券、光大证券等跌超5%，中信证券、海通证券跌近4%。 

保险板块方面，中国太保跌超4%，中国人保、中国平安跌超2%，中国人寿跌逾1%。

对于金融板块的回调，有分析指出，伴随着一季报的陆续公布，市场在“中特估”催化下，一些具有低估值、高股息特征的大金融和中字头央企概念迎来了价值重估机会，相关板块节后也是呈现了独立的上行走势，但由于目前市场仍是以存量资金主导，代表人气的科创和创业板表现低迷缺乏活力，大市值的权重板块缺乏持续上涨的资金基础，因此权重股经过连续的上涨之后势必面临获利回吐的要求。