警惕！新国标电池大涨价，杂牌电池死灰复燃，钻空子动歪心思......
今天开始，电池新国标正式实施！技术跟不上的落后产能陆续开始淘汰，而旺季又已经开始，以致于整体供不应求，所以近日铅酸电池持续涨价。
据多家电池行业厂家人士透露，电池涨价涨价幅度很可能在30-60元/组。
详情参见近期涨价通知
《头条：铅价6连涨！7月1日起，大电池涨60元/组，其他30元/组！》；
《头条：电池新国标增加阻燃材料，成本提高30%，7月1日起统统涨价！》；
据悉大型号的4845、4852、4856电池型号等由于供需本身不比小电池多，所以导致生产产能有限使得供货紧张，涨价幅度更大，给了隐蔽中的靠低价竞争的杂牌电池企业暗度陈仓出来圈钱的可乘之机。
这些杂牌厂家会抓住这个大品牌涨价大机会死灰复燃，钻空子动歪心思，通过偷工减料降低成本、虚假宣传扩大影响力等手段，打出280-320左右价格区间的低价竞争，导致经销商受骗上当，一旦过了质保期，这些杂牌电池大批量售后问题就会付出水面，往年的经验教训仍然历历在目！
一、杂牌电池把水泥等放入电池增重，欺骗经销商、迷惑消费者。一些杂牌电池厂家利用用户“以为电池越重，性能就越好”这种误区心理，不怀好意地在电池里填充水泥等来加重电池重量，从而欺骗经销商、迷惑消费者，大家一定要提防。（详情可参见往期文章《便宜电池没好货，里面灌水泥！》）
这也解释了7月1日开始实施的电池新国标，为何要求电池“重量轻量化，能量高能化”的设计要求了！不整整都特么耍歪心思！
电池新国标全面分析，详见如下专家访谈↓↓↓：
君
电池新国标委员会主任伊晓波：
1、新国标专家伊晓波揭秘系列（一）：新国标颁布的背景和目的？
2、新国标专家伊晓波揭秘系列（二）：新国标的颁发对消费者的利益点？
二、杂牌电池厂家采用虚标欺骗经销商和消费者。一些杂牌电池企业给电池打虚标，欺骗消费者，如标准6-DZM-12的电池标注成6-DZM-14，标准为6-DZM-20标注成6-DZM-24等，全国多地质监部门开展专项抽查，对于此类涉案经销商一律打击，并立案调查，涉案经销商甚至面临高额处罚，可谓是十年卖了好电池，一天卖杂牌电池就能被击垮，损失惨重。
大表哥提醒：选购电池时要选择正规品牌，只有正规品牌才能提供完善售后，质量才会有保障，否则还会有安全隐患，例如电池自燃等火灾现象。
（后台回复各汽车品牌名，如：奔驰、宝马、现代、凯迪拉克、马自达、雪铁龙、哈弗、吉普、悍马、名爵、斯柯达、路虎、长安、别克、吉利、大众、奥迪、丰田、本田、尼桑、东南、东风、华泰、铃木……等，可查询电池适配型号）
君
往期阅读：
2、新国标专家：如何理解铅酸电池轻量化趋势？越重的电池真不一定好！
4、你不知道！电池技术和生产工艺比10年前强，为何质量反而变差了？
5、一组电池中有一个坏掉，该整组换，还是单个换？把这些事项转发给顾客
大家好，我是【蓄电池价格表】首席主编：周非。 曾在国内有色金属行业担任十多年价格表操盘，业内人称“大表哥”。目前兼任多家电池企业原材料采购战略顾问，参与和主导铅价趋势预测、企业蓄电池成本管控、市场渠道定价体系。
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