春运记忆

春运，一个承载了多数中国人的独特记忆符号，故事的主角是那些踏上归途列车，心中怀揣着对“家”信仰的人们。40天的春运，28亿人次的拥挤，就像是一部电视连续剧，而那些归途列车上的春运记忆也将被永刻在归乡人的心中。

一段属于绿皮车的记忆

简单的绿色长座，沉重的车窗，堆满大小包裹的行李架……也许在很多人的生命中，都曾有过一段属于绿皮火车的记忆。绿皮车里记载了三十多年的春运历程，来去匆匆的人潮，回乡的心切，你是否也有一段，专属于绿皮车的记忆？

@究天地：

春运的第一天，相信每一个在异乡的人都对春运有一段苦难的回忆。90年代初曾经在无立锥之地的火车上站过30小时，曾经在火车的三人长椅下睡过一宿，曾经爬过火车的窗户。所以看到高铁给中国带来的变化才由衷的感到欣慰。

家乡味道的记忆

独在异乡为异客，每逢佳节倍思亲。春运正式开始，多少人已经买好车票归心似箭了。吃一口家乡的饭菜，喊一声爹娘，虽然那之前有千辛万苦，但都已微不足道。

@一个人自驾游：

春运，我实在买不到回家的火车票，就打算留在深圳打工的地方过年了。我的思乡情结突然又高涨起来，不妥协，立刻简单收拾了行李，跑到街头，找了一辆出租车，包车500多公里回到老家。虽然花了我近2月工资，但到家的幸福感真的无以言语。

@小烂宝：

又是一年春运到，大包小包回家忙，儿时春节的记忆是28，9贴对联炖骨头，30的饺子和春晚，12点准时放烟花鞭炮，新年第一句话就是祝福父母，年初一的新衣服和压岁钱，拜祖坟，年初二那必到的大雪，冒雪去外婆家拜年团聚的开心。是的，想家了，虽再找不回那时的感觉。

两代农民工的记忆

2009年岁末，美国《时代》周刊的年度人物中，有一个群体：中国民工。如今，90后农民工们也早已出门打工，和第一代农民工一样远离家乡，只为更好地生活。两代人的春运记忆是不同的，却都有着一样的对归乡的渴望。

@曲靖代荣柱：

春运返程高峰，是“近7000万”留守儿童和数亿老人的伤心日。车站的亲人分别的镜头让人泪飞哽咽。35年,两代人，背井离乡，日夜劳作，仍旧没有摆脱留守,被留守的命运：当年的留守儿童如今也已背井离乡；当年的外出打工者如今已经回到家乡，成为空巢老人！

“人在囧途”的记忆

过年回家的艰难，犹如在进行一场战斗，千千万万的归家人，以各自的姿态踏上回家的路，演绎着独特的囧途。人在囧途，尽管郁闷无奈，但等候的却是幸福和光明。因此，再囧也要回家！

@王毛毛总爱笑：

#春节回家历险记#那种大包小包摞一地，连人都躺一地的春运，真真的叫寸步难行，回忆一下都能醉倒了。

@ likeff_3lq

春运的火车上面，上个厕所基本上是踩着人过去的，还有火车上有各种泡面的味道！

爱与离别的记忆

“爱与离别”——这是最初的记忆也是最后的记忆。出门打工的路途上，隔着的是一扇玻璃，却隔开了亲人的距离。在归途的列车上，带着久别重逢的心，为了和家人的团聚，不管春运的拥挤，心中只有一个能看见的地方，那便是爱与亲情交融的家。

@BobiWater

零售经销商阎小样：几年前，也曾踏着春运的步伐匆匆回家，只为早点见到父母，如今父亲走了，坐在冰冷的屋里，满满都是回忆和想念，朋友说逝去的人是老天派下来的“天使”感受完人间的苦难，就要回天堂享福，不会再受苦，只希望父亲在另外的世界一切安好，下辈子还做您的女儿！

@alone_兎子：

我害怕那种气氛流露出的情感，仿佛回到某一天，妈妈送我两次11年冬季，我还记得春运不好买车票，我坐上扬州到石家庄的客车，我至今无法忘记妈妈帮我提的行李箱，到了检票口她还紧紧握住不舍得给我，我忍住哭，告诉自己这不是离别！妈妈说下次什么时候能回来，说话时候哭了，那是我记忆里无法抹去的离别。

回家的期盼

即便要背负沉重的行李，遥远的路途或是风雨都不能阻止回家的步伐——

春节和家人团聚比什么都重要

对于很多外出务工人员来说，家在电话的那一头：父母、妻子、儿女，还有静谧的村庄、沉睡的原野和炊烟袅袅……每年春运时，在公路、铁轨或者是乡间小道上，每位步履匆匆的旅人身上，都有执着的回家情结。

春运回家，一路平安

“春运”不只是一段艰辛的跋涉，还是一种中国文化中的特殊情境。它有两个截然不同的端点：一端是几亿人代价不菲的长途辗转，另一端则是暖暖的家庭团聚。返乡的人群像迁徙的候鸟一样，不顾疲倦地在这两个端点之间来来回回。一切都是为了重聚，为了那一桌香喷喷的团圆饭，中国人这种“家”的感情力量无可阻挡，即便有再多的跋涉、艰辛、劳顿也在所不辞。

动辄上亿人口的流动、千万列呼啸而过的火车、大大小小的行李箱……有一张经典的新闻图片诠释了这份难以言表的伤感：留守在宁波工作的白先生在站台上送别回甘肃老家过年的父母，车内的父母在车窗上写下了“保重”两个字。无需更多言语，也把这两字送给所有奔波在春运旅途上的人们，春运回家，一路平安。

2017的春运变得“从容”

2017年的春运已经拉开序幕，车轮滚滚，人头攒动。每年的春运从不缺乏离别和重逢，浩浩荡荡的人群，望眼欲穿的队伍，潸然泪下的告别，渐行渐远的背影...

如果春运是一出戏，那么戏中场景囊括了太多的世间百态、人情冷暖。春运是中国每年传统节日前大规模的人口迁徙运动。“为什么我不该挥舞手巾呢？乘客多少都跟我有亲。去吧，但愿你一路平安。桥都坚固，隧道都光明”。

今年的春运，大约有30亿旅客踏上归程，不得不承认在时光隧道里，春运的脚步已经愈发轻盈、轻快。可以看到，互联网和手机应用的飞速普及之下，旅客让更容易获得车票与车次信息，强打之下的黄牛党逐渐偃旗息鼓；进站口长长的队伍依旧存在，但是大多数人都在忙着点击手机，和亲人朋友分享归程的喜悦。

车站和乘车秩序的安定和谐，不仅反映出春运环境健康、良性发展，更折射出公众出行文明和道德素养的提升，春运的点点滴滴，无不透露出社会文明和社会进步的缩影。

更多铁路新线的建设，更多高铁动车组的开行，更多的旅客选择火车出行，一方面显示出铁路的飞跃式的发展势头，另一方面可以看出公众对铁路出行的倾向和认可。比往年的“聒噪”，今年的春运相对变得“从容”了许多。特别是从网络和媒体报道情况来看，谈春运“色变”的情况已经大大改善，公众少了几分焦灼，多了几分淡然。

不管多远，都要回家，家才是唯一爱的港湾。每一辆开往春天的回家的客车，都装满了一整列的欢声笑语和心潮澎湃。春运是一首唱不完的聚散离合的歌，在年末收尾，临近春节的时候，华夏大地上的南来北往的列车，犹如一条条拉长舞动的乐谱，或高亢，或悠扬，它满载旅客一路铿锵奔驰，向往归途，期待重逢。

来源：光明网

编辑排版：祝颖丽

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