开通倒计时！沿线高铁站揭秘！
一条设计时速350公里的高铁
串起了“东方圣城”和“牡丹之都”
沿线7座高铁站均为新建
日兰高铁曲阜至菏泽至庄寨段
线路全长198.6公里
站房设计融合当地文化特征
向广大旅客淋漓尽致地呈现
鲁西南地区鲜明的地域特色
话不多说，先睹为快
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菏泽东站
站房面积59576平方米
分为鲁南场和雄商场
站场规模为6台15线
是鲁西南地区
最大的客运站
菏泽东站
站房设计强调
立面形式与空间高度统一
为旅客提供宽敞开阔的公共空间
整体采用现代化建筑风格
以“牡丹之都，生命之泽”为主题
充分展现菏泽地区
“四泽十水”和“盛世花开”的文化特色
牡丹元素随处可见
站房墙面上有
牡丹涂绘和牡丹浮雕
检票进站通道的玻璃上
张贴着美丽的牡丹壁画
曲阜南站
站房面积4999平方米
站场规模为2台4线
采用下进下出的流线模式
曲阜南站
站房以“儒行天下”为设计主题
将古代大殿式建筑
与高铁站房造型融合
立面柱廊具有传统意味
深灰色调体现平和典雅的气质
文化元素选取
礼乐文化为主
孔子典故为辅
整体建筑形象
古朴、稳重、端庄
展现儒家文化核心内涵
济宁北站
站房面积29999平方米
站场规模为3台7线
采用上进下出的流线模式
济宁北站
作为“圣人故里，运河之都”
济宁北站的站房设计
将孔子圣迹与运河文化结合起来
并将古代楼船元素融入其中
大面积玻璃面的使用
使得候车大厅通透明亮
室内风格与建筑立面互相呼应
一楼候车室的地面上
有16块黄铜地标
记录古运河流经的主要城市
致敬古代人民的辛勤和智慧
济宁东站
站房面积19995平方米
站场规模为2台4线
采用上进下出的流线模式
济宁东站
站房造型秉承
“孔孟之乡，礼仪之邦”的
设计理念
贯彻简洁、舒适、方便的
设计原则
功能分区明确
通高的柱子和
三段简约的纹理装饰
使现代感的高铁站房
充满中式传统建筑的气息
结合水利文化元素
既突出城市门户形象
又体现庄重沉稳的
地域文化特色
嘉祥北站
站房面积4999平方米
站场规模为2台4线
采用下进下出的流线模式
嘉祥北站
以“嘉美祥瑞，鲁锦之乡”为设计理念
站房整体造型趋于传统宫殿
传统大气而不失现代感
建筑形体稳重庄严
文化元素以孝道文化为主
曾子典故为辅
体现“百善之首，以孝为先”的传统美德
站房玻璃幕墙上
装饰着4块传统纹饰
缠枝树格栅
是嘉祥北站的特色
既满足站房整体的采光要求
又有昌茂繁荣的吉祥寓意
巨野北站
站房建筑面积9991平方米
站场规模为2台6线
采用下进下出的流线模式
巨野北站
巨野是国家命名的
“中国麒麟之乡”
麒麟文化已成为
巨野对外的一张城市名片
站房以“飞越灵动”
“吉祥麒麟”为设计理念
站房布局中轴对称
外形错落有致
镂空的“麒麟”装饰
气韵生动、浑然一体
既展现了地方特色
又具有极强的视觉冲击力
庄寨站
站房面积4996平方米
站场规模为2台4线
采用下进下出的流线模式
庄寨站
站房造型立意来自于
中国传统的
城楼、屋身、屋盖
经典“三段式”结构
玻璃幕墙、石材与金属框架
共同构成墙身
两侧敦实的石材饰面
构成基座
彰显沉稳端庄的气质
日兰高铁曲阜至菏泽至庄寨段
9月25日全线联调联试
11月25日开始运行试验
目前已进入最后的开通倒计时
这条彰显齐鲁风韵的新线
静待八方宾朋到来！
好客山东欢迎您！
策划：谢琦
供稿：《人民铁道》报业有限公司山东记者站（济南局集团公司融媒体中心）
文字：江雨 杨昱恬 乔靖博
图片：姜艾勇 马星魁 王伟 郁永辉 于航 王利建 宋林昌 郭蕾 孙庆如
制图：乔谦
编辑：谢琦