新国标已经正式实施！你的电动车还能上路吗？
自2019年4月15日起
深圳市电动自行车管理
执行国家标准《电动自行车安全技术规范》
（GB17761-2018，以下简称新国标）
新国标合理设定了最高车速、整车质量等关键技术指标，既能有效满足电动自行车使用者基本出行需求，又能减少对其他车辆和行人正常通行秩序的干扰，确保了所有交通参与方共同利益最大化！
三分钟带你了解一下
新国标电动自行车
看完视频的小伙伴们
快来回答蜀黍几个问题！
1
新国标电动自行车的最高车速为？
A.25公里/小时
B.30公里/小时
点击空白处查看答案
A
2
整车质量（含电池）调整为？
A.55Kg
B.50Kg
点击空白处查看答案
A
3
电机功率调整为？
A.400瓦
B.350瓦
点击空白处查看答案
A
4
蓄电池电压不得超过多少伏？
A.48伏
B.45伏
点击空白处查看答案
A
你们的答案都对了吗？
答错的朋友们
快把下面两张图收藏起来！
同时，鉴于以往屡屡发生的电动车充电引发火灾的情况，新标准补充和完善了防火、阻燃、充电器保护等方面的要求，以有效降低电动自行车发生火灾事故的风险，一旦起火后还能够延缓车辆燃烧蔓延速度，为人员逃生和外部施救争取更多的宝贵时间，尽可能减少人身伤亡和财产损失。
有些市民可能会觉得
平时骑行超标电动自行车
好像也没啥问题啊
然而事实并非如此！
超标电动车速度快，车身重，刹车性能往往相对较差，再加上无一定的保护装置，一旦发生交通事故，对驾驶者本人的致伤风险就大大增加。情况轻点的是皮肉之苦，严重的就是终身残疾甚至失去生命。
而且交警蜀黍必须提醒大家
超标电动车一旦发生交通事故
交警对于事故的认定
会按照机动车来处理
其严重后果不是你能想象的！
交警部门依法采取鉴定的方式
来鉴别涉事电动车是否超标
举个例子：
假设李某驾驶无号牌超标电动自行车（经鉴定为机动车），在非机动车道与自行车发生交通事故，最终会界定成机动车与非机动车发生事故，因此超标电动自行车全责。
如果李某驾驶超标电动自行车在机动车道发生事故，最终会界定为机动车与机动车之间发生的事故，保险范围之外按责任比例承担赔偿。但是李某驾驶超标车是无号牌的，属于无证驾驶机动车，李某也没有购买保险，最终产生的赔偿就要李某自己承担。
▲凌晨四点！一电动车突然失控，撞上路缘石致死！
李某和朋友聚会，喝酒了驾驶他的超标电动自行车，路上遇到交警检查，发现是醉酒驾驶，很可能就会被界定为醉酒驾驶机动车，那么李某将会被追究刑事责任。
▲首例醉驾电动车被入刑！超标电动车＋醉驾，一定坐牢！
所以电动自行车新国标的实施
的确与每一位交通参与者息息相关
按照规定，新标准实施后，市场监管部门将加强电动自行车强制性产品认证(CCC认证)管理，未获得CCC认证的电动自行车产品不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用！违反规定的，市场监管部门要按照相关法律、法规予以处理。
也就是说
消费者在购买电动自行车时
应仔细查看生产许可证号、合格证
严格按照相关标准购买电动自行车
认准符合3C（CCC认证）标准！
3C认证
认准这个标志就对啦！
电动自行车在给我们方便的同时
其伴随而来的交通事故也日益增多
随时威胁着广大群众生命财产安全
那电动自行车到底应该如何行驶？
驾驶电动自行车时必须佩戴安全头盔，并在非机动车道内行驶，没有非机动车道的道路上，应当在靠车行道右侧边缘线1.5米的范围内行驶；
在非机动车道上行驶时候，最高车速不得超过15公里，不得进入城市快速路、高速公路；
驾驶电动自行车必须年满16周岁，在城市市区道路上不得载人，但安装有固定安全座椅的，可以附载一名身高1.2米以下儿童。
再有一点很重要，近期电动自行车充电引发的火灾事故频频发生，消防部门曾经做个一个电动自行车的燃烧实验，电动自行车楼道起火夺命100秒所言不虚。所以充电的时候应该在指定安全的地方，不要在公共楼道、消防通道等地方充电，也不要将电池带回家充电。
不论是驾驶汽车还是电动自行车
都是道路交通的参与者
都要严格遵守道路交通法律法规
承担同样的社会责任！
关于电动自行车新国标
大家还有哪些疑问呢？
快来留言里跟蜀黍讨论讨论！
公安部交通安全微发布