对于电商平台而言，通过平台模式吸引更多国际卖家，能有效扩大自身的市场影响力。

近日，据媒体报道，德国电商巨头Otto计划对更多欧盟国家的卖家开放平台模式，其首席执行官Marc Opelt表示：“平台模式是在线百货商店的‘关键增长引擎’，现在我们正准备对欧洲市场合作伙伴开放。”

根据计划，起初，对于那些德国市场的卖家，Otto会连接他们在其他欧洲国家的仓库，从而扩大这部分卖家的销售范围。而到明年之后，对于其他欧盟成员国的卖家，Otto也将会允许他们在平台上销售商品。不过需要注意的是，只有拥有德国增值税号的欧洲卖家才可以在该平台上展开销售活动。

另外，Otto特别提到，对欧洲卖家开放市场之后，平台将会严格审核他们提供的产品的质量。部分低质量产品品类，比方说廉价生产的一次性用品，Otto将不会允许卖家销售。

对此，Otto首席执行官Marc Opelt表示：“我们依赖符合最高质量和可持续性标准的产品。因此，我们会仔细选择谁可以在我们的市场上销售他们的商品，而谁则不能。”

坦白来说，Otto之所以计划对国际市场卖家开放平台，是因为它目前正迫切需要拉动业务增长。

近一两年来，德国经济有所衰退，通货膨胀持续蔓延，政府推行财政紧缩政策，消费者可支配收入下降、消费信心不足，因此德国在线零售业可谓一片惨淡。一份来自德国电子商务协会Bevh的数据显示，2022年，德国电商销售额仅为845亿欧元，相较上一年同期下降了2.5%。

到了2023年，这一颓势仍未得到逆转。该年第一季度，德国电商销售额为193.8亿欧元，同比下降15%；第二季度同比下降12.2%至191.7亿欧元；第三季度继续下降13.9%，电商销售额仅为170.5亿欧元。

市场大环境如此低迷，Otto难免受到冲击，业绩随之下滑。官方财报数据指出，在最近的23/24财年，尽管Otto的总GMV小幅增长了2%，但其营收同比明显下跌了8%，仅为42亿欧元，包括时尚和家居生活在内的部分品类收入出现整体下滑。

可想而知，如今的Otto正在积极需求业务的增长，通过平台模式吸引更多国际市场的卖家正是其中一项比较重要的举措。与此同时，该巨头还计划加码物流建设与人工智能应用。

具体来看，Otto将投入重金，在德国阿尔滕昆施塔特和洛瓦地区新增高科技配送中心，以提高自己在该区域的物流配送能力。以及，Otto计划进一步扩大与美国初创公司Covariant的合作，将Al控制机器人从哈尔登斯莱本扩大到更多的物流中心。

总的来说，Otto的未来发展充满了挑战，不过倘若能坚持创新、优化用户服务并加强全球布局，那么它或许有望突破德国电商市场的颓势，实现自身业绩的回升。