28日，一条重磅消息在社交媒体上流传开来：交通部决定，自5月6日零时起，恢复全国收费公路收费。这意味着，再过一周，全国的高速公路都要恢复收费了。
随着全国疫情防控形势的进一步平稳，复工复产复学的持续推进，曾经按下暂停键的中国社会渐渐开始正常化运转。在这个档口，交通部门宣布结束高速路通行免费的特殊时期特殊举措，看起来没毛病。随着这条新闻的发布，由交通运输部公路局在2020年2月15日发出的一份“特急”红头文件也遭到曝光。
这份题为《交通运输部公路局关于印发新冠肺炎疫情防控期间高速公路免收车辆通行费操作指南的函》的文件，明确将高速公路免收通行费的时间段设定为2020年2月17日00:00—2020年6月30日24：00。请注意，6月30号这个时间虽然有“暂设定为”的前缀，但文件同时明确：免收通行费措施的终止时间为“国务院批准的疫情防控工作结束时间”。
国务院有没有批准或者宣布疫情防控工作结束的时间呢？4月29日，中央倒是发布了一个重要的时间节点——因疫情防控而延宕的全国两会，将在5月下旬举行。只是，这个日期并不是“疫情防控工作结束时间”，甚至，鉴于全球范围内疫情形势的持续严峻，未来几个月，疫情防控工作还将继续，成为一种阶段性的“常态”。因此，我们可以相当肯定的认为，国务院短期内都不太可能确定或者宣布“疫情防控工作结束时间”。
既然如此，交通部在系统设定的免费通行时段尚未到期之前，在全国疫情防控工作仍在持续进行而国务院并未确定“结束时间”的情况下，提前将近两个月就要草草终结“高速路免收通行费”这一实实在在的惠民举措，不仅推翻了自己在红头文件中的明确承诺，打了自己的脸，伤害了自身的公信力不说，更令全国的车主们感到寒心。
原本，我们还在为高速路免收通行费这一惠民举措点赞。疫情阴影下，物价上涨、通货膨胀、荷包缩水，升斗小民的谋生本就极为不易，现在，交通部轻飘飘地一句“恢复收费”，又将让多少靠运输和跑车谋生的人不堪重负？每次几十、几百块的车辆通行费，对于国家来说，可能不算什么，但对于一个普通的家庭，尤其是挣扎在生存边缘的家庭来说，却可能是他们一周的生活费。交通部眼里的一粒灰，落到个人头上，有可能便是一座沉甸甸的大山！在全球经济形势异常严峻的当下，国家肯定也有国家的难处，人人有份的全民派糖，这样的好事我们就不奢望了。但最起码，不要将手再伸向老百姓本来就缩水的荷包啊！去年年底，交通部在全国范围内统一推行ETC电子收费系统，因为匆忙上马，闹出了好多笑话，更加重了车主们的经济负担。现在，这个ETC不知道有没有整明白，但高速公路恢复收费的通知却实打实的下发了。
第一，根据交通部此前下发的红头文件，5月6号恢复高速公路收费的决定，不合法理、事理，当然也更加不合情理。因此，我们呼吁交通部能言而有信，暂缓恢复高速公路收费；如果一定要恢复收费，至少也等系统设定的6月30号的时间到了或者国务院确定了“疫情防控工作结束时间”再说。第二，退一万步，如果一定要在5月6号恢复收费，我们也呼吁交通部能考虑老百姓荷包吃紧的社会现实，在原有收费标准上打个折扣，比如5折、3折或者1折什么的——总而言之，多为老百姓着想，而不要一心钻到钱眼里，光想着恢复收费后每天哗哗哗的进账。以上，忠言逆耳，话说得可能不太中听，但句句出于公心。
希望交通部的有关同志能够多体谅民生之艰难，察之纳之，照之拂之，我们在这里代全国的老百姓谢谢你们了！
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