一条南盘江，半部滇黔桂近代史
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南盘江的神奇不仅在于其交通功能上，还在于江畔生息于斯并在历史重要关头改写历史的人。
南盘江所连通的西南-两广大通道
作为珠江支流西江的上源之一，南盘江流经云南、贵州和广西三省区，连接了包括四川盆地、湘西、黔滇整个大西南地区和两广珠江三角洲地区的连接。
盘江其实分为两条，南盘江和北盘江，均发源于贵州西南和云南交界的乌蒙山高原地区，南盘江正源在南侧云南曲靖的沾益县（区）。向南流经昆明滇池等湖区东侧，并在建水和蒙自北部区域折弯东北流，进入滇黔桂三省交界位置，也就是在过了贵州黔西南州首府兴义市之后，发源于乌蒙山北侧贵州六盘水的北盘江开始汇入，南北盘江就此汇合。
在进入贵州省界后，开始叫红水河。并一路南下，和柳江汇合，在大藤峡，注入珠江西江主流。
中国历史上一直很出名的贵州夜郎国牂牁江，主流的说法便是认为是今天南盘江。从南盘江水系的交通连接作用，这个说法还算比较靠谱。
我们的河在谈论贵州的河时已经提到过，正史史书中的记载，有关键几个节点，决定了牂牁江大致的所在。首先，四川盆地的橘子酱能够在珠江三角洲可以吃到；再一点就是利用牂牁江，可以发夜郎兵，泛舟至番禺（珠江三角洲今广州）。（参见本公号：《贵州的河：牂牁江上话夜郎》一文）
我们可以看到，直到今天，四川盆地到珠江三角洲最经济便捷的水运交通通道依然是沿乌江或赤水河南下抵达贵阳，然后沿贵阳-安顺-胜境关（盘县）-曲靖-昆明，进入云南，再利用南盘江-滇池水系，进入珠江水系。（参见本公号：《湘西，是谁的湘西》一文）
因此，牂牁江泛舟浮于番禺，牂牁江就是南盘江是没有问题的。唯一一个不能解释的问题就是南北盘江汇合，今天黔桂交界的南盘江（红水河）南下进入广西境内后，落差极大，不便也不能航船。直到今天，红水河一线由于高落差，沿线建有了一万多座大小水电站，成为了中国西南部地区的动能之河。水能资源异常丰富。
因此，南盘江（牂牁江）出了黔滇之后，如何解决水运，并泛舟番禺的呢？也正是由于红水河缺乏航运功能，使得一部分人一直对南盘江是牂牁江进行质疑。
在他们看来，既然南盘江也不能泛舟番禺，那么把乌江和沅江视为牂牁江也一样说的通。毕竟，四川盆地最早连接云贵高原的，除了四川南部五尺道（经大凉山-乌蒙山）这陆路一古道，便是乌江这一水道。
沅江的理由更早，楚国出沅水一路抵达滇池。后世秦汉，并在今天沅江南岸建立牂牁郡（今贵州黄平），牂牁郡当然是牂牁江畔。
其实，我们看一下云南和广西的广南古道，南盘江水运进入番禺（珠江三角洲）这个问题便迎刃而解。
那就是南盘江一路在云南西南部折弯东北进入滇黔桂交界，今天兴义三角地带时，并不是水运下游沿红水河进入广西，和柳江汇合。
而是从陆路，进入广西西南壮族少数民族古田州（今百色市）地区，沿右江水运通道，一路抵达南宁，沿邕江，进入西江主航道，一路东下珠江三角洲。
相比红水河的落差不适合航运。左右江地区，尤其右江河谷河道十分适宜航运。从南盘江三省交界的兴义三角地，一路可以进入沿南部乐里河水系，进入右江主河道，一路可以经云南广南地区（今文山州广南县）沿驮娘江-西洋江水系，进入博隘（剥隘镇）地区，进入右江主航道。
“自云南繇临安（建水）、弥勒湾（今弥勒县）、广南（今文山州广南县）、富州（富宁县）至南宁府，两千一百二十里。……博隘（今云南富宁县剥隘镇）有大江，舟行达田州四日，又八日而达南宁府。”（《天下郡国利病书》）
从而，我们可以看出，牂牁江（南盘江）发兵泛舟达番禺，走的是南盘江-左右江水系-邕江、西江水系，成功绕开了不便于航运的红水河，也即南盘江下游河段。
直到今天，黔桂铁路、宁昆高铁都是沿这条水系。黔桂铁路走的是北线，从百色，沿右江乐里河河谷，翻越岑王老山，越过南盘江，进入兴义，然后经盘县黔滇古道，进入云南。今天的宁昆高铁则是走南线，直接经驮娘江-西洋江水系，进入云南文山州。
南盘江水系和右江水系的连接，形成了西南大通道水运的完美连接。这也就破解了历史上的牂牁江难题。
南盘江-兴义三角洲-右江地带所影响的滇黔桂三省历史
南盘江除了作为牂牁江的历史大通道作用，在后世尤其中国近现代史，影响则更为深远。清末的滇越铁路进入中国境内，从元江-红河河谷，在蒙自北部转入南北走向的南盘江河谷。
滇越铁路对云南乃至整个中国近代史的影响深远。无论云南民风的开化，还是后来云南辛亥革命以及反袁护国运动的首义，都要得益滇越铁路对云南现代化发展的影响。甚至，正是滇越铁路几十年对云南经济发展和文化开化的推动，云南得以在抗战时期成为中国牢固的大后方。（参见本公号：《云南的河：南盘江、红河、滇越铁路以及被改变的云南历史》一文）
除了为滇越铁路提供了最便捷的河谷河道，正是沿南盘江河谷，云南东南地区得以较早开发。
而最为神奇的是南盘江东北折弯后，进入滇黔桂三省交界处。在这一三角地。中国近现代史上人才辈出。
首先，南盘江北侧，滇黔交界，黄泥河（滇黔界河）和马岭河注入南盘江的三角洲区域，形成了今天的黔西南州首府兴义市。
在中国近代史上，影响贵州发展的兴义三大军阀家族（刘显世、王文华和何应钦）便是产生于此。三人中，刘显世所代表的刘氏家族势力最大，对黔滇桂三角地带，尤其贵州影响最为深远。
刘显世、王文华和何应钦三人年龄相仿，刘是王文华的舅舅辈，而何应钦又娶了王文华的妹妹。三人凭借清末日本军校留学背景，成为民国早期贵州实力派军阀。在当时兴义系几乎占据代表了贵州军阀。
其中刘显世家族势力最强，今天兴义市所在的贵州民族师范学院（原笔山书院）便是刘的父辈、清末因抗击黔滇白旗军起义，团练保境安民起家的刘官礼出资创办。成为清末民初黔西南文化重镇。
刘官礼家族自湖南迁移兴义府（原设在今安龙县），清末，太平天国运动起后，滇黔也开始动荡。随着云南咸同年间，杜文秀等民乱、黔西南回族、瑶族等白旗军起义，刘官礼父辈刘燕山开始在兴义招募团练，修筑永康堡（今刘家大院）地方保境安民。
除了兴办笔山书院，刘氏父子还在黄泥河（滇黔界河）上修建了永康桥便于两省居民往来，直到今天原址犹存。虽然后世刘显世成为盘踞贵州的一大军阀，但刘氏家族在当地历史上口碑还不错。
民国中后期，随着刘显世、王文华（被部下枪杀）的去世；何应钦离黔，投奔国民党中央蒋介石体系，兴义系军阀才开始在贵州没落。据说，何应钦晚年在台湾还十分想念故乡兴义的兰花草。
刘官礼因创办笔山书院，对后世黔西南发展，尤其文脉一支影响深远。除了兴义民国军界三杰（刘显世、王文华和何应钦），清末重臣张之洞也是出生于兴义（其父当时任兴义地方官）。
兴义因此也成为，后世日见显重的黔西南重镇。前总理温家宝便曾在兴义视察时撰文忆耀邦，回忆当年自己陪同胡耀邦同志几次视察黔西南的往事。
位于南盘江北岸，南岸是广西古田州，北侧是贵阳-安顺-盘县-胜境关-曲靖-昆明古道。西有黄泥河，东有马别河，兴义所在的三角地带，所起的连接三省古道的地理位置十分重要。
兴义南侧隔江相望，便是历史上广西壮族岑姓土司地区，清末两代重臣岑毓英和岑春煊父子便是出生于此。岑氏父子是今西林县当地壮族土司后代。虽然在岑毓英（1829-1889）时代，当地已经改土归流，但岑姓家族在当地依然作为望族影响深远。
可能是当时清廷也意在培养一批倾向中央的桂滇等西南地区当地原土司后代的中青年。岑氏父子仕途都不错。岑毓英在当年云南杜文秀民乱时，作为云贵巡抚、总督，还曾在平乱中立下战功。岑春煊在清末也曾做到过四川、两广总督，并在民国早期成为风云人物。成为近代少数民族中少见的父子总督。
南盘江今天成为贵州和广西的界河，但南盘江两岸，民风民俗基本相同，存在着相同民族的壮族、布依族等少数民族。事实上，在近代之前，南盘江北侧的安龙和荔波、独山等曾隶属广西。
南盘江北侧的涟江、蒙江和曹渡河等支流，将南盘江两岸的广西北部地区，同贵州中北部的贵阳（乌江-南明河）和沅江水系天然勾连。成为黔桂两地交通交往的要津。
当年，侵华日军正是为了进攻我大西南后方，抗战后期，回光返照，一路从桂林、柳州北上打到了独山，才打不下去，仓皇后撤，但依然造成举国震动，对蒋介石国民政府大为抨击。独山之役，被蒋在日记中称为最为黯淡之时刻。
民国期间，当过贵州省长，在同盟会-国民党西南军事将领里有一定影响力的卢焘便是南盘江南岸，广西环江人。正是他的提携，同样是南盘江南岸的东兰县人、共产党早期烈士韦拔群“拔哥”（被革命群众时称拔哥）早期在黔军中任参谋，后来才参加国民党左派广西人中发起的广西同志会，并进一步加入共产党参加革命，后来参与领导广西左右江起义等革命运动。
左右江起义失败后，当其他领导人纷纷转移去中央苏区后，韦拔群依然留在家乡东兰地区坚持革命运动，并最终全家壮烈牺牲。因为农民运动搞的出色，被时人称为农民运动三杰（韦拔群、澎湃和毛泽东）之一。毛主席后来在会见广西高级干部中还问及拔哥，听闻早已牺牲，唏嘘不已。
卢焘在贵州期间，创办军校，贵州后期军阀王家烈等均是其学生。故而在贵州军界有一定影响力。新中国建立前夕，因参与贵州和平解放，被国民党特务暗杀牺牲。
民国早期，从辛亥革命，到护国、护法运动，乃至革命军北伐。滇军入桂，桂军入粤，桂军入黔，互为影响，纠缠不清。均是由于三省清末近代以来便因南盘江-左右江等水系，一衣带水，唇齿相依。同饮一江水，三省人才也因此惺惺相惜、多互为袍泽。红军长征时，朱德（滇军出身）便给卢焘写信，让其帮劝驻守桂北的滇军范石生部给红军留条通道，手下留情。
南盘江-左右江一线决定了中国南部国境线
一条南盘江，北侧是贵州、云南，南侧是广西。而兴义至田州（百色市），南盘江水系至右江水系，便是自古水运古道。
也正因为三省交通位置的显重，经济文化的发达，右江田州地区，在明代中期便经常持险、持强不服中央，因民风勇悍，屡屡生变。王阳明当时利用土兵（湘西土家族竿军）剿平田州岑姓土司叛乱之后，便上书中央，田州安定还是必须要用岑姓（土司）。
后世，狼兵（田州等当地壮族武装）和土兵甚至成为明廷在东南沿海剿灭倭寇的重要武装力量。左右江地区的靖西县瓦氏夫人（当地岑姓土司的妻子）还因剿灭倭寇有功被封为诰命夫人。
南盘江在兴义三省交界处，与右江水系的连接，不仅缔造了一条中国西南连接两广的交通要道，也使得右江地区（今百色）成为广西南部的重镇。交通可辐射滇黔、两广，经济文化自然繁盛。再加之右江河谷之丰饶，今天，百色右江河谷地带还是中国最好的芒果等热带水果产地之一。
可以说，由于南盘江和左右江水系的交通勾连，奠定了今天中国的南部边境。广西南部，和越南交界，自古便是壮族等少数民族土司的辖地。甚至直到清末，当地土司依然可以有选择性选择是效忠南部越南亲法中央政府，还是北部的中华大清中央政府。（参见本公号：《中国的南北边疆为什么止于这两条江？》一文）
水系所造就的经济、交通和文化传播的向心力，其影响要远远大于军事占领的威慑力。
由于十万大山，中越两国分水岭造就的左右江河谷腹地的存在，使得分水岭北段的一个个右江（田州-百色）、左江（崇左）岸边的土司们由于经济、交通和文化交往等决定的向心力，更偏向归顺北方的中华中央王朝。
试想，如果没有南盘江和右江水系的存在，中国南部边境线或许就要改写。正是由于南盘江和右江、左江河谷平原腹地，作为大后方、交通线和战略纵深的存在，中国人最南部的心理线才逐渐在后世和东南部中国的国境线暗合。
历史上，中国最南部的国境线曾经推进到越南中部地区，但后世都一一回撤，直到十万大山分水岭和左右江河谷位置，便再不退让。无论是清末的抗法，还是对越自卫反击战，南盘江-左右江一直是我们战场之后最牢固坚不可破的战略大后方。
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