猎鹰9号海上溅落，SpaceX回收很失败？还是很成功？
2月1日我推送的文章——5小时两枚火箭嗖嗖发射, 美俄上演竞飞模式说到SpaceX为了回收一级火箭，玩了一把海上迫降！
很多人提出种种疑问：为啥这次海上回收失败了？到底是什么原因？为啥没有看到海上平台？……
随着更多消息披露，现在我们来看看：这到底是怎么一回事？
首先定性来看，这次火箭海上迫降，并不是什么海上回收事故，或者说软着陆失败——而是在SpaceX控制下，一次计划内海水溅落。
为啥没有像往常那样回收呢？不是说火箭回收技术，对于SpaceX来说，早已是轻车熟路了吗？
简单来说，因为这枚火箭的设计使用目标，就是两三次。
这枚猎鹰9号复用火箭已是第二次使用了，第一次使用是2017年5月1日，为美国侦察局发射了一颗间谍卫星NROL-76。
这枚火箭属于猎鹰9号3型，最多复用三次，尽管配备气动栅格翼和着陆支腿，这是专门为软着陆备的。
换句话说，自带两个翅膀和三条支腿。
但考虑到可能的安全隐患，SpaceX不敢第三次使用它了，于是选择放弃常规软着陆——早在发射前，也没有加注足够的燃料，让它足够安全返航发射地（卡纳维拉尔角空军基地），而是就近让它实行海上迫降——一次没有海上平台垫底的水面迫降。
难怪SpaceX会成为太空快递一哥，早已算到骨头里了。
结果一溅成名。
虽说姿势没有以往软着陆那么优雅，但完好无损——意料之外的惊喜。
▲马斯克还在推特上发文晒图：「令人惊讶的是它幸存了下来，我们将把它拖回岸上。」
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=a13339ltwcr&width=500&height=375&auto=0
▲美国密歇根州一位名叫布雷迪·肯尼斯顿（Brady Kenniston）的火箭发烧友，甚至为此制作了一个动画，模拟海上溅落场景。
利用最后一点燃料，形成反推力，成功实现海上溅落。
▲再来看看，以往成功软着陆海上平台的优雅姿势。
▲这是精准实现陆地软着陆的优雅过程。
除了紧紧锁定「低成本、高科技、高效率」以外，SpaceX还在努力做个太空环保主义者——能重复使用的尽量复用，比如一级火箭、货运飞船。
即使不再复用的火箭，也要做到回收处理，不乱扔垃圾。
这一次成功海上溅落，就是一个良好的开端，当然更是业界的表率——帅到海上漂！