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2020年河南交通大手笔:计划完成投资600亿元

行政区 2022-04-01

  1月6日,记者从河南省交通运输工作会议上获悉,在刚刚过去的2019年,河南省交通运输系统干成了不少让老百姓得实惠的好事、大事:全年完成公路水路基础设施投资609.9亿元,为年度目标的107.7%;高速公路“双千工程”15个项目全部开工;新改建农村道路10200公里,新增1万多个自然村通硬化路……


  有数据为证:2019年,周口至南阳等5条共367公里的高速公路建成通车,全省高速公路通车里程达6967公里,居全国第5位;官渡和焦荥等4座黄河大桥建成通车,全省通车黄河公路桥达21座;全省贫困地区完成交通基础设施投资331.8亿元,65个县基本实现20户以上自然村通硬化路;全省高速公路收费站出口车流总量达5.7亿辆次,比上年增长12.3%……

  2019年,全省交通运输系统打通“断头路”1000多公里,全面解决589个行政村公路“畅返不畅”问题。这一年,交通运输脱贫攻坚兜底性目标全面完成,卢氏、台前、淅川、嵩县4个深度贫困县和1235个深度贫困村交通面貌明显改善,39个已脱贫县交通脱贫成果持续巩固。


  2019年,河南成功入选首批交通强国建设试点,获准在“四好农村路”建设和多式联运两个方面开展交通强国试点建设工作。据了解,河南省有“四好农村路”全国示范县10个、省级示范县31个,广大农村群众“出门硬化路、雨天不踩泥、抬脚上客车、物流到家门”的美好愿景加快实现。多式联运方面,全省开通示范线路24条,集装箱公铁、铁水联运量超过47万标准箱;周口港开通集装箱货运航线,实现了河南省内河集装箱运输零的突破。


  据悉,2020年,全省计划完成交通基础设施建设投资600亿元;计划新增高速公路通车里程133公里,全省高速公路通车里程要达7100公里;计划完成1.5万个自然村通硬化路目标,全省20户以上自然村通硬化路率要达85%以上;计划加快航道、港口等基础设施建设,打通更多内河航运大通道,构筑联通“海上丝绸之路”新优势。


链接:

河南投资百亿修建一条高速,计划2020年通车

  许信高速是由河南许昌到信阳的高速公路,起点位于许昌市西南、永登高速与兰南高速交叉处,向南经漯河、驻马店至信阳,连接沪陕高速,到达项目终点,是中国高速公路规划的12条南北纵线之一。全程采用的是双向四车道标准,全线长172公里,总投资约170亿元,沿途经过许昌、临颍、漯河、西平、舞阳、信阳等城市,计划2020年竣工通车。


2019年,河南共5条高速公路建成通车(367公里)


1、商南高速周口至南阳段

全长195.5公里,是目前我省里程最长、单体投资最大、经过地市最多的高速公路,依次连接周口、驻马店、平顶山和南阳市,有利于充分发挥区域路网的整体效益,对促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。

2、

淮信高速息县至邢集段

全长98.5公里,连接信阳和驻马店市,横贯大别山区,连接皖江经济带和中原经济区两个国家级主体功能区,是省委省政府规划的帮助老区人民脱贫攻坚的重大交通工程。


▲东明黄河公路大桥航拍 司荣海 摄

3、长济高速长垣段

东起山东省菏泽市东明县,由日东(日照至东明)高速公路引出,西至河南省长垣县赵堤镇,接长济(长垣至济源)高速公路。项目路线全长23.5公里


▲济洛高速济源至豫晋省界段
4、济洛高速济源至豫晋省界段
全长19.7公里,桥隧比高达80%,是我省在建项目中地质条件最复杂、建设难度最大的工程之一,为我省和山西省之间增加了又一重要通道。


▲台辉高速台前至范县段
5、台辉高速台前至范县段
全长25公里,是联系我省和山东省的重要通道,原计划2020年全线建成通车。为助力台前县在2019年年底摘帽脱贫,台辉高速台前至范县段在确保质量的前提下提前一年建成通车,结束台前县不通高速的历史。

▲台辉高速黄河特大桥全长11.4公里,是省内最长公路桥梁
国家支持,中央点名!云南投资6万亿布局全省!

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