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这条路线被美国《国家地理》评选为世界十大徒步路线之首，一路上可以看到雪山、阔叶林、峡谷、河流、高山草甸和世界海拔最高的湖泊； 这里从海拔820米开始一直到翻越海拔5416的垭口，海拔的落差变化让这条路线呈现更丰富的景致和对身体上的挑战；用一两周的时间，来感受喜马拉雅山脉的壮美，这便是安娜普尔纳环线徒步（ACT）。ACT为全称为安娜普尔纳环线徒步，即Annappurna Circuit Trek，有别于国人熟知的ABC（Aanapurna Base Camp，安娜普尔纳大本营），ACT人更少，时间更长，难度更大，景色更丰富，沿途可以欣赏到安娜普尔纳峰（世界第十）、玛纳斯鲁峰（世界第八）、道拉吉里峰（世界第七）和尼泊尔人的禁登神山--鱼尾峰。因为海拔落差相对比较大，一路可以领略几乎所有尼泊尔的自然风光。不过，ACT适合有一定徒步经验的户外爱好者，尤其要翻越海拔5416米的Thorong垭口，除了毅力和耐力之外，还要一副能够适应高海拔的身体。
冬天是ACT淡季，整个环线徒步过程中，果叔只遇到了不到10个人：两位德国小哥，一位瑞士小姐姐，一位韩国女士，在补给站遇到的老外也屈指可数。
徒步视频只做了简单拼接，无背景音乐，尽量还原真实场景。ACT有很多的走法，最安全的方向是逆时针方向，这样可以在Thorung La Pass（5416）时逐渐适应高海拔环境。传统上，完整的徒步路线的起点是Besisahar，终点是Tatopani，时间大约两周左右。不过，如今越野车已经可以从Besisahar开到Manang，很多徒步者可以取ACT精华段，选择从Chame开始，翻越垭口后在Jomsom结束行程，这样大概耗时8~10天左右便可完成这条环安娜普尔纳峰徒步之旅。👇
1.从加德满都到Besisahar有公共巴士，约700尼泊尔卢比，耗时约7~9小时。巴士在路上会随时开门揽客，如果人多可以选择包Jeep前往，时间更快；2.从Thorung La Pass下山后是Muktinath，从Muktinath到Jomsom大约一到两小时车程，从Jomsom开始便有巴士或者包Jeep直达博卡拉；3.一般来说AC最佳徒步时间为春秋两季，夏季多雨容易塌方，冬季寒冷且山上下雪，垭口可能会因为积雪而关闭。
Besisahar 760 - Chame 2650
从Besisahar到Chame的路上最大的看点是能够欣赏世界第八高的马纳斯鲁峰，中间可以选择停留在Chamche住下。坦白说这段路耗时较长，且大部分时间风景较之后面有点平平无奇，所以可以根据个人体力做选择起始点（该路段可通车）。不过因为是徒步的起点路段，沿途的小村落建筑五颜六色，非常漂亮，且海拔较低，抬头可见雪山。果叔当时感叹，倘若以后退休了，一定要来这边住一段。Chame是安娜普尔纳山区徒步路线中最大的镇子，有ATM，有警察局。在镇子的尽头，走过一段木桥，右边有温泉。在Chame已经可以看到Lamjung Himal（6931米）和它漂亮的冰川。👇从Besisahar出发，纯徒步的话一天是到不了Chame的，这里通常要耗时2天以上时间。因为可以通车，所以可以留存体力到后面的部分。
Chame 2650 - Upper Pisang 3300
从Chame出发不久，便要与玛纳斯鲁峰告别。徒步大约一小时，就会看到Paungda Danda Rock，著名的平地拔高1000多米的光滑的大岩壁，它从南端开始，划了一个半圆弧转向西侧，当地人称之为“天堂之门”。这里可以看到河谷和雪山同框景色，在森林里穿行，会有很多经幡和玛尼堆。大约6小时之后，便能达到lower Pisang，再向上走一段，便是Upper Pisang。在这里，从民宿的玻璃窗可以直接看到安娜普尔纳Ⅱ峰和Ⅳ峰，非常惬惬意。果叔非常喜欢Pisang的另一个原因，是因为途经这里的那天正好是中国的正月初一，同时也是尼泊尔人的新年。果叔和队友随便进入一家小店，店主是个微微胖的小姐姐，很热情地拿自家的点心给我吃。如果晚上不住在她的店也没关系，先进来暖和，然后便忙自己的事去了。因为要等队友的缘故一直到太阳落山之前都未决定晚上是否住在这里，但任何时候有需要找她帮忙，她都像对待朋友一样笑着跟我讲话。我永远都不会忘记那位小姐姐纯真的笑容，那一刻让我思考人为何而活着。👇1.可以选择住在Lower Pisang或者Upper Pisang都可以，通常后者看雪山的视角更好，而前者可以近距离欣赏河流；2.Lower Pisang村庄较大，有个烧尸庙。
Day 3 Upper Pisang 3300 - Manang 3540
离开Pisang村后不久，会经过湖水通透的Gree Lake，下到湖边只需要五分钟路程。继续沿着上山的路行进，大约走2小时会在半山腰经过一个只有一两户人家的小店。这里可以坐着喝点东西，欣赏山景。然后继续前行，中午左右抵达Ngawal，这里也算相对有些规模的小村子，然而冬天的原因，只有一两家店开门。在走过Ngawal之后会有两条岔路，一条是山路，路会更长一些，但景色更好；另一条则是相对好走的车路，这里有一个小型飞机场，救援之用，在到达Manang之前头顶会多次看到直升机，这也提示我们一定要注意安全，敬畏自然。果叔在这里就跟队友走错了路，其实一开始是走对的，犹豫之间选择了另一条路，花费了不少时间。事实证明，只要沿着红白标识走，就不会错。Manang是大环线上的重镇，有许多家大型的旅馆，这里还有货品丰富的商店、面包房、洗衣房和官方的游客中心。👇
Tips：
1.不要忘记在这里做Check Point登记；
2.Manang是尼泊尔最早的商贸协议中心，这里可以买到大部分可能用到的商品，也是ACT最后能做装备补给的地方；
3.通常很多人会在Manang休整一天，以适应高海拔。
Day 4 Manang 3540 - Letdar 4210
果叔没有在Manang多做停留，而是选择第二天继续出发。离开Manang之前的镇口处，有一位老奶奶售卖自己的手工品，以及咖啡和茶品等。老奶奶的家曾上过尼泊尔的纪录片，其外婆是藏族人，现在只有一条狗陪着她。老奶奶免费倒茶给我喝，一路尽是感动。在Manang这里有一条岔路：Tilicho Lake是位于Manang西侧20多公里处的一个高山湖，海拔4900米。冬季因为结冰，很少有人前往，路上仅有的一两家旅馆也都关闭。当天往返有些困难，要在Base Camp住一晚。如果不去Tilicho Lake，大约中午便可走到Yak Kharka，通常中国人会选择住在这里。果叔和队友没有选择在Yak Kharka停留，而是继续前行。这样的风险在于：冬季的原因，越往后，路上的补给站几乎都关门停业了，如果在天黑之前无法赶到下一个补给站，身体很快会失温，在这样寒冷的高海拔地区夜晚几乎是等死。还好，走了不久在Letdar我们看到了一家尚有人在的小店。店里只有一位小哥，当我们问到是否可以住在这里的时候，小哥的回答是：Yes。这真如天籁之音，我们不用再继续赶路了。坐在玻璃窗里，身上暖暖的，看着窗外的雪山，一边喝茶，看书，这样舒适的午后悠闲又安静。小哥天刚黑就在炉子里生起火，要知道冬季里牛粪和木柴都非常珍贵，一般的店晚上8点左右就不再添加牛粪和柴火，小哥则一直给我们暖到晚上十点钟，超级感动！小哥也非常安静，有什么要求跟他讲，他都笑着说：“okay”。只是，一想到他刚抓完牛粪的手，回头就去做饭……算了，还是别想了……👇
Tips：
1.沿途的石头、树干和房屋上都路标，有别于AC的白红标识，Tilicho Lake的路标是白蓝；
2.T湖是海拔最高的湖泊，不过冬季会结冰，自行决定是否前往。
Day 5 Letdar 4210 - High Camp 4800
从Letdar开始，进入4000+的海拔，沿途已经没有森林了，植被覆盖很小。很多路是在悬崖的边缘，且因为冬天结冰，路变得异常难走。穿过一段链桥，大概三个小时到达Thorang Phedi。有些徒步者会就此扎营，明天再冲垭口，因为这里海拔相对High Camp稍低一些。不过在身体条件允许的情况下，还是建议继续爬升一小时，住在High Camp，这样会为第二天翻越Thorong La垭口节省时间和体力。
在海拔4000+的地方，最大的挑战是寒冷，即便在屋子里，仍旧需要来回踱步才能勉强不觉冻脚。炉子要等到晚上5点半才开始生火，七点半便不再添柴，无奈回到冰冷的小木屋里。在High Camp，一切都被冻住，连烧热水都要用冰。这里电压也不稳，灯时亮时灭，添加毯子等一切都要付费。所有的辛苦，都为明天的冲Thorong La Pass做准备。👇
Tips：
1.进入高海拔地区，时刻留意自己的身体情况；
2.可以看到对面的岔路已经被厚厚的冰覆盖，时刻注意安全。
Day 6 High Camp 4800 - Thorong La 5416 - Muktinath 3800
翻越垭口是ACT最为艰难的一天，早上4点多就要起床，收拾行李，套上所有能套上的衣物。吃完早餐，大约五点半左右出发。此时外面伸手不见五指，需要佩戴头灯照路。这么早出发是因为Thorung La Pass海拔5416米，通常上午9点多开始起风，除了异常寒冷之外，更重要的是可能会发生雪崩，所以要尽早翻过垭口。中午之前如果不能到达，那就要原路退回。很不巧，果叔在翻越Thorong的前一天下午，天空开始下雪，一直持续到第二天出发，雪仍旧未停。路标完全被雪覆盖，根本找不到路。很感激同行的瑞士🇨🇭小姐姐请的向导，全靠这位尼泊尔大哥给我们引路，在垭口迷路是一件极其危险的事情。雪天翻越垭口，大概也是一种独特的体验。大约9点左右，终于抵达海拔5416的Thorong La Pass，来自各个国家的我们在纪念碑那里一起合影庆祝。所有的辛苦，在这一刻都值了。简单休息之后，开始下山。海拔下降1700米，路上也难言轻松，冬季的原因，很多地方结冰，需要非常小心地通过。👇
Tips：
1.翻越垭口最迟要在7点前出发，但也不宜过早，有些徒步者会选择凌晨两三点出发，完全没必要；
2.如果遇到极端天气，切勿翻越垭口。每年都有在垭口丧命的徒步者，在2014年那场持续的降雪中，积雪超过1.8米，尽管救援出500多人，仍有超过300人丧命。
Day 7 Muktinath 3800 —Jomsom 2720
Muktinath Temple是尼泊尔很出名的一个印度教寺庙，庙中有据说108孔泉水，从108个铜牛头中喷出，信徒相信用这样的雪山融水洗净后会消除孽障，所以都会接一点水泼在头顶作为祈福。走到Eklobhatti旁边就是一个非常宽阔的河谷，下午2点左右，风力会达到7级以上，大风不仅为行走带来很大的困难，而且会吹起河谷沙地上的小石子，所以也要尽早出发。Jomsom是安娜普尔纳山区北侧最大的城镇，正对着海拔世界第七高的Nilgiri南峰。到了Jomsom，AC徒步精华段已经走完。👇
Tips：
1.Jomsom有小飞机直达博卡拉；
2.从Muktinath有巴士到博卡拉，如果人多，可以选择包Jeep到博卡拉，人均约3000尼泊尔卢比。
Day 8 Jomsom 2720 - Tatopani 1050
首先须要强调，一天是无法从Jomsom到Tatopani的，一路全是下坡，而且是沿着土公路行走，日间灰尘非常大，这段路程是大环线的末端，可以自行决定在哪个地点结束徒步旅程。Tatopani附近有一个温泉，一边泡在温暖的池水中，一边喝着啤酒或者咖啡，向北还可以观看世界第七高的道拉吉里峰，以这样方式结束安娜普尔纳大环线徒步，绝对是最惬意和完美。👇
Tips：
1.从Tatopani往东南上山，可以进入布恩山（Poon Hill）小环线的徒步行程；
2.从Tatopani乘车到Beni，从Beni转乘巴士返回博卡拉。
可以说，AC徒步一路上是非常艰苦的，所有用餐大多为尼餐或西餐，所谓西餐，也不过是意面、通心粉和披萨等。所以每天的吃的都是炒饭、炒面、披萨和Mo:Mo（类似饺子，但馅料可能是土豆泥等）这些，且不便宜，大多都是500尼泊尔卢比起步，海拔越高越贵。热水都是收费的，住宿倒是很便宜，如果选择在店里用餐，还可以跟老板谈免房费。只是，住宿条件相当有限，小木屋里摆放两张单人床，和一个枕头，一床似乎很少换洗的被子或毯子，这就是全部了。至于洗澡，更是奢侈。从进山开始，因为冬季原因，水管冻住了，只有在Manang的时候店主烧了一大锅水供住客用塑料桶在卫生间往身上浇洗，其它时间，连洗脸都是用冰冷的水。在High Camp，甚至连冷水都没有。
晚上9点才抵达Chame，跟队友们的除夕年夜饭，实际上已经是全程吃得最好的一顿。（右上角牛肉豆干酱是队友在飞机上遇到的川妹所赠，从菜量便可看得出是全桌抢手菜。）
写在最后
感谢各位铺友们耐心读到这里。为什么要选择去尼泊尔徒步呢？我也不知道，也许只是某一个瞬间，萌生了这样的想法。犹记决定到尼泊尔徒步的时候，距离出发只有不到两周时间，当天决定，第二天就订了机票。惩罚就是：因为高反，晚上头胀痛得厉害，要么一夜醒很多次，要么干脆睡不着，迷迷糊糊等到天亮。而白天的徒步，辛苦是一方面，另一方面是危险，冬季尤甚。下雪，结冰，一不小心便滑入谷底，很多时候自己都不敢往下望，心里想着：我再也不要来爬雪山了……然而走完全程之后，又是另一番心境，甚至已经计划走EBC（Everest Base Camp）和爬珠峰了。我不想赋予AC徒步什么意义，就像我之前的推文中写过的，那些意义是我们附加上去的。人的烦恼大多来源于欲望，区别只是你是选择活三万天，还是把一天重复三万遍。在徒步之前，喜马拉雅山脉就在那里；在徒步之后，喜马拉雅山脉依旧在那里。
只是，我永远都不会忘记路上遇到的那些人，那些纯真的笑容，那些来自世界各地的徒步爱好者们一起围在火炉边上聊着天，在山上互相帮助，在暖暖的玻璃房里静静地看书的日子。
那让我深刻地感受到：我活着。
景色更是给眼睛带来顶级享受，看过如此风景的眼睛，不知道还有什么能配得上它。End
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