由《直播港澳台》团队出品

来自深圳的中国汽车“巨头”比亚迪2023年年度销量达304万辆，同比大增61.9%。其中2023年第四季度电动汽车销量达到52.6万辆，创下历史新高，首次超越特斯拉，拿下全球最大电动汽车销售商的桂冠，引发国际媒体的高度关注。彭博社、路透社、英国《金融时报》等海外主流媒体纷纷撰文指出，比亚迪的快速发展是“中国电动汽车行业崛起的象征”，《华尔街日报》直言，比亚迪的崛起更是反映了中国在电动汽车领域日益增长的主导地位。

除了新能源汽车这个“深圳特产”出圈海外，作为科创之城，今年以来，深圳已多次刷屏国际媒体。1月11日至13日，多家斯里兰卡媒体组成的记者团应邀访问深圳。作为记者团成员之一，斯里兰卡维贾亚报业公司《每日财经报》创刊主编、首席执行官穆罕默德·尼斯塔尔·卡西姆告诉直新闻记者，这是他第一次到访深圳，深圳是一座“奇迹般的城市”，是现代化的经济社会奇迹，是斯里兰卡的学习典范。

马来西亚亚洲电视执行总编辑李碧姗在接受直新闻采访时表示，尽管这是她第一次踏足深圳，但包括她在内的许多马来西亚人对深圳都并不陌生，腾讯、华为、大疆等深圳名企在马来西亚广为人知，马来西亚人对于这座年轻城市的科技“硬实力”和创意“软实力”十分感兴趣。菲律宾《华商纵横传媒》社长黄栋星则是深圳的“老朋友”了，他直言自己可以说是见证了深圳几十年来翻天覆地的变化，即便经常到访深圳，每次来他都仍然能感受到深圳日新月异的变化。新加坡《新加坡眼》董事长许振义则指出，深圳是新加坡观察中国的重要窗口，不论是政府还是企业，深圳对于科创的重视和投入都令他印象深刻，他认为，这也是深圳能享誉国际的关键因素。

马来西亚亚洲电视执行总编辑李碧姗

“不出海，就出局”，这句话虽然有些夸张，却道出了中国不少企业的共识。一份行业研究显示，过去一年中，近三成中国企业开启出海计划。而2013年中国提出的共建“一带一路”倡议，为中国企业“出海”提供了丰富的机遇和广阔的平台，同时，中国企业的“出海”也成为了世界经济、国家战略和企业发展战略协同的关键一环。由中国人出资建设的中乌姆巴莱工业园，在乌干达的工业化进程中被寄予厚望。乌干达广播公司记者罗伯特感谢中国政府和企业给乌干达带来了新技术，给他的同胞提供了更多的工作机会。

由中国华西承建的东南亚首座无线开启桥——马来西亚登嘉楼州开启桥2019年建成之后，在登嘉楼乃至全马来西亚，都引起了相当大的一个轰动。马来西亚亚洲电视执行总编辑李碧姗也点赞道，“开启桥成功地改变了登嘉楼小镇的南北岸的交通对接。”马来西亚人民对“中国制造”的印象非常好，电子产品、基建项目的质量都很高。

但是，近些年，美西方却把落后国家陷入债务困境与共建“一带一路”相联系，不断炒作中国“债务陷阱论”。例如，部分西方媒体就把斯里兰卡渲染为中国“债务陷阱”的“受害者”。对此，斯里兰卡维贾亚报业公司《每日财经报》创刊主编、首席执行官穆罕默德·尼斯塔尔·卡西姆在接受直新闻采访时表示，这是一种西方的偏见和误解。中国和斯里兰卡有着非常长久和牢固的双边关系，中国帮助斯里兰卡发展高速公路等基础设施，这对于斯里兰卡的发展来说非常重要。

斯里兰卡维贾亚报业公司《每日财经报》创刊主编、首席执行官穆罕默德·尼斯塔尔·卡西姆

广东国际战略研究院特聘研究员、瑞典“一带一路”研究所副所长侯赛因·阿斯卡里表示，“一带一路”倡议颠覆了许多国家利己主义的地缘政治，那些国家往往高举“自身优先”的旗帜，但中国认为全人类是一个命运共同体。

广东国际战略研究院特聘研究员、瑞典“一带一路”研究所副所长侯赛因·阿斯卡里

作者丨陈宇航，深圳卫视直新闻记者

编辑丨李怡，深圳卫视直新闻主编

排版丨董怡，深圳卫视直新闻编辑