建国路南辅路堵点打通！北京年内还将完成这20项疏堵工程——
今天（7月20日）上午，朝阳区建国路南辅路疏堵改造工程完工。通过优化车道布置，新建非机动车道和人行步道，实现公交车、小客车、自行车和行人各行其道，互不干涉，缓解区域交通拥堵。
这次实施改造的建国路南辅路从北京电视台北门到大望桥西侧，全长约500米。过去由于公交车占用自行车道进站，候车乘客占据人行步道，导致自行车被迫在机动车道通行、行人只能穿插通过。通过重新规划车道，改造区域实现各行其道，中交路桥京津冀项目管理中心副经理聂嘉良说：
聂嘉良：将原有的4.5米宽的步道，改为了2米5宽的候车站台；在站台外侧，又做了2米5宽的非动车道；在非动车道外侧我们又新建了宽度2米5的人行步道。整体优化了公交车的等候空间，提升了周边行人出行和自行车道的通行条件，达到了人车分流、各行其道。
改造前的建国路南侧辅路，行人车辆相互交织，秩序混乱/市交通委提供
记者在现场看到，改造后自行车可以顺着指引标识骑行新建的非机动车道，候车乘客和路过行人也不再互相干涉影响，交通秩序明显改善。
市民：以前早高峰或者是晚高峰的时候，基本上就算走不动了，车都是推着走，人在走的时候还要注意车去绕，也没有非机动车走的地方。现在行人、非机动车包括机动车都有他自己该走的地方，包括公交站台也都有了。
市民：以前坐公交排队人数特别多，都排不下，都把我挤到了机动车道上。这两天我坐公交的时候，感觉队伍排得特别有秩序，保证安全。
改造后新建人行步道和非机动车道，实现各种交通各行其道/记者拍摄
建国路辅路西向东方向新建公交车进站专用通道/记者拍摄
包括建国路南辅路在内，今年内交通部门将完成20项市级疏堵改造工程，重点关注慢行系统不完善的路段。北京市城市道路养护管理中心综合治理科副科长殷浩介绍：
殷浩：除了建国路南辅路工程，我们还在西四环马家楼桥调整了四环的进出口，在青塔西路与双林南路路口进行了相应的渠化改造，提高路口的通行能力，包括像圆明园西路、万泉河快速路等有慢行系统缺失、阻断的这些点位，我们同样也在进行相应的前期工作，预计在今年年底前能够完成20项市级疏堵工程的建设任务。
记 者 | 黄 河
编 辑 | 赵明聪
主 编 | 程 艳
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