“问天”首开舱门！神舟十四号乘组第一次成功出舱
神舟十四号航天员乘组昨天（9月1日）在太空中进行第一次“太空漫步”，首次通过问天实验舱的气闸舱实施出舱作业，完成问天实验舱扩展泵组安装等多项任务。
航天员陈冬打开问天气闸舱舱门/来源于“中国载人航天办”
陈冬：“我已出舱，感觉良好！”
今天（9月1日）晚上6点26分，神舟十四号航天员陈冬打开问天实验舱的气闸舱舱门，率先出舱。随后，航天员陈冬、刘洋在舱外作业，航天员蔡旭哲在核心舱内配合支持，在小机械臂的辅助下，共同完成问天实验舱扩展泵组安装、问天实验舱全景相机抬升等作业，还将开展舱外自主转移应急返回能力验证。中国航天科技集团五院空间站系统主管设计师吴冰说：
吴冰：航天员进行出舱任务的时候，首先需要完成出舱的过闸过程，包括设备状态检查、航天服穿戴、问天气闸舱泄压、吸氧排氮等；第二步就是进行出舱作业，这是航天员进行舱外任务的主要工作阶段，包括舱外爬行、上下机械臂、舱外设备安装、设备操作等；舱外操作任务完成之后，返回气闸舱，进入返回过闸过程，主要工作包括舱门密封状态确认、气闸舱负压、脱去航天服等。
航天员陈冬成功出舱/来源于“中国载人航天办”
本次任务是我国航天员首次从问天实验舱的气闸舱出舱，也是航天员陈冬、刘洋首次执行出舱活动任务。相比之前出舱使用的空间站核心舱节点舱出舱口0.85米口径的舱门，问天实验舱气闸舱的出舱口舱门口径达到1米，舱内空间也更大，未来将成为空间站的主要出舱通道，能让航天员在身着舱外航天服的情况下，更加从容地携带设备踏出“家门”，遨游太空。吴冰介绍：
吴冰：核心舱的节点舱，它的主要功能其实是整站的节点，兼顾了气闸功能。但问天实验舱的气压舱则是一个专用的气闸舱，内部空间更大，所以航天员在穿上出舱服之后，可以更加舒展地在舱内进行操作。同时，问天气压舱的出舱舱门更大，也就意味着航天员可以携带更大的出舱设备进行出舱，出舱的能力也就得到了大幅提升。
航天员陈冬、刘洋成功出舱/来源于“中国载人航天办”
本次出舱任务中，神舟十四号航天员有了更长的安全系绳，能保证和舱体之间有超过10米的安全连接，更自由地进行太空“漫步”；随着问天实验舱来到太空的舱外云台照明灯，首次为航天员提供在轨应用的照明设备，点亮他们的太空“漫步”之路。另外，航天员也是首次登上问天实验舱的小机械臂来辅助进行舱外作业，完成多项既定任务。中国航天科技集团五院空间站系统主管调度魏邦友说：
魏邦友：核心舱配置了大机械臂，展开长度是10米，承载力有23吨。相比而言，问天实验舱的小机械臂展开长度有5米，承载力是3吨。它可以灵巧地去抓取到很小的一个试验载荷，在通过问天气闸舱出舱的时候，它也支持航天员通过小臂进行出舱，而且在舱外进行一些试验载荷的支持功能。
航天员从问天气闸舱出舱演示动画/来源于“央视新闻”
记 者 | 孙 媛
编 辑 | 朱艳婷
主 编 | 程 艳
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