且不说类似“带节奏”、“吹毛求疵”、“别有用心”、“长城水军”、“无端攻击民营企业、民族品牌”等大帽子了，甚至还有人说，小小公文算什么，比亚迪是把所有精力放在产品研发上了。诡辩至此，像是做好产品研发和写一篇哪怕是中规中矩的企业对外公文，已然成了一对水火不容的互斥事件。
也有人把矛头指向了长城汽车，说有能耐去举报国外的汽车企业啊？兄弟阋墙、窝里横算什么本事？
要说老丁从没开过长城和比亚迪这两款车，自然也就谈不上对它们有什么先入为主的意见。但一个显见的事实是，长城汽车此次不仅实名且也把举报内容摆在了台面上，若是真涉及诬告或者说不正当竞争，相信后续自然会受到有关方面的严肃处理。
换言之，专业的判断交给专业的机构去做，一般人更应基于事实或者说常识。倘若真有必要时，同仇敌忾的民族情结咱们从来是不缺，但此次的事件如果硬往这方面去蹭，那实在是大可不必。
就像是在绵延至今的中西医之争中，究竟是应该更看重科学事实，还是应该先带入“国粹瑰宝”的情结呢？
那么在此次的纷争中，有哪些是我们目前可以认知到的非专业常识呢？
当然是烂得毋庸置疑，其水平与企业体量存在严重不符。关于这一点，老丁在昨天的小文章中已有较为详细的描述，且从该文目前的留言情况来看，绝大多数读者对此形成了共识。
第二，在这场纷争中，普通消费者的利益立足点应该在哪儿？
尽管长城汽车举报比亚迪的行为看起来有些极端，但它本质上还是国内汽车品牌之间的商业竞争行为。商业竞争对于普通消费者来说难言不利，它最终会让消费者更加接近物美价廉的商品，同时也会带动提升相关企业的竞争力。
打个比方，百事可乐和可口可乐这两家同是美国的可乐业巨头，它们还常年互撕缠斗呢，结果有谁倒下了吗？普通消费者是不是也从这两家巨头的缠斗中，收获了品质和价格优惠上的好处？怎么这类似的情形放到了国内，就被一些人蓦然上升到了民族大义的高度？在老丁看来，有些个吃瓜群众，还是收一收那些无处安放的“民族主义”情结吧。不要让预设的立场，蒙蔽了对事实本身的正常判断。
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