C919商业首航开售，919元人民币起 | 航空公司服务最近怎么了？
中国国产C919大飞机5月28日迎来商业首航，29日从上海飞往成都的商业航班也全面开售，这是C919首个全面开售的商业航班，目前经济舱不含税价格为919元（人民币，下同，约175新元）。
C919大型客机将在5月28日迎来首次商业飞行，由中国东方航空公司航班执飞，从上海虹桥机场飞往北京首都机场。（路透社档案照片）
根据澎湃新闻报道，东航APP星期五信息显示，已可购买C919客运航班机票，航线为上海虹桥-成都天府，经济舱不含税价格为919元。具体航班为5月29日8时10分从虹桥机场起飞，11时20分落地天府机场。
东航APP发布的感谢信说，C919即将开始商业运行，东航将从预约报名的会员中邀请幸运旅客参与首航，对于参与预约报名但未乘坐首航航班的会员，东航将赠送1919点“东方万里行”积分和两张价值50元的机票红包，并在6月10日前发放至会员账户。
C919大型客机将在28日迎来首次商业飞行，由中国东方航空公司航班执飞，从上海虹桥机场飞往北京首都机场。
C919客机是中国自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，设计对标目前国际航空市场上最为常见的空中客车320、波音737机型。
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国泰航空公司歧视事件持续发酵，三名空服员在工作间发的几句牢骚，不仅让自己丢掉了饭碗；以目前的形势看来，国泰航空因为此次事件所遭受的品牌损失仍无法估算。从另一个角度来看，这也是网络公共事件舆论传播蝴蝶效应的又一典型案例。
我5月17日回中国探亲，从香港乘搭国泰CX986去成都，与该事件中的CX987刚好是对飞航班，搞不好当时机上服务的或许就是涉事的同组空服员。凭心而论，我并未觉察当天的空服员在态度或言语上有区别对待旅客。几位空服员都是礼貌地尽量以英语、粤语或华语跟旅客沟通，且国泰广播飞成都段第一遍是英文，第二遍粤语，第三遍才是中文，可以推测公司的指导原则是英文为机组服务优先语言。
我认为国泰航空如果之前多招聘几位母语为中文的机组工作人员混合作业，出于对同事的尊重，在工作场合发表这种不恰当言论的情况，或许就会大大减少。客观而论，香港服务业针对大陆游客的歧视由来已久，冰冻三尺非一日之寒，三位空乘是背黑锅还是罪有应得，事件后续还得静观其变。
国泰事件先放一边，我反而对回程新航航班的服务不太满意。我于5月23日乘搭由成都出发的SQ843航班。起飞前的热毛巾不见了，白天时段近5个小时的航程，提供的唯一的餐饮服务，冷饮热饮仅有一次一种选择，主食居然只有一种。我的座位靠前，应该不是存量不足的原因，只能选择要或不要鸡肉意大利面，也没有小盒矿泉水，没有蔬菜沙拉，没有水果，只配了一块蛋糕，和一个小面包，雪糕当然也没有了，实在难以相信这还是新航。
我在朋友圈里发了几句牢骚，即刻引发集体共鸣，抱怨目前新航的餐饮和服务大失水准，不复从前。新航一直以来都是以优质服务领先市场，疫情期间，各航空公司都在节约开支，旅客会以理解和宽容的心态来包容，一起共渡难关。如今进入后疫情时代，其他同行都在使出浑身解数争抢客户，新航却没有积极做出调整。真心希望新航能恢复以前的服务水准，守住这块难得的金字招牌。
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文：联合早报、张恒
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