昆明广播电视台直播节目《春城热线》是一档在当地具有很高人气和关注度的热线节目。
而在1月11日上午,以昆明市交通运输局党组书记、局长何毅刚为代表的几名领导,做客《春城热线》,在线实时直面和回应了广大出租车司机们一直以来十分关心、关切,急于解决的问题。
因为很早就得知,交通局领导将要做客《春城热线》,所以广大出租车司机可以说是做足了“功课”,精心准备了一系列的问题。
以下这一名女出租车驾驶员的提问,就是其中比较典型的案例。
这名女出租车司机向现场领导提了三个问题:1,出租车运价调整问题(上次调价还是在1997年,已经24年没有调整运价;调价程序已经2年多,仍然没有突破性进展);2,出租车油补何时的发放问题;3,出租车的报废更新(政府积极推广新能源出租车,一批已经购买了油车的车主,迟迟无法办理报废更新)。而对于这三个问题,综合运输处王伟处长进行了主要的回应。虽然领导对于这几个问题都逐一进行了解释,但是从反馈的结果的来看,很多出租车司机都感到不大能够满意,或者说没能化解他们心头的疑惑。而相比于出租车运价调整,以及新能源出租车的推广工作,更加让昆明市广大的哥的姐感到莫名其妙、一头雾水的主要还是,有关油补的发放问题。
王处长,在回应油补问题时,明确提到:“所有的燃油补贴,我们现在已经一次性每年全部、足额发放到位!”而在很多(可能差不多是全部)出租车司机都反馈,自己不仅去年(2021年)没有拿到油补,前年(2020年)也没有拿到手,已经足足两年没发。换言之,昆明市出租车司机最后一次拿到油补还是在2019年的油补。所以,对于出租车油补的发放问题,现在在交通局领导的答复内容,与广大出租车驾驶员的实际情况之间,貌似就出现了一个很明显的分歧。
对于彼此之间这么大的一个分歧,到底真的是领导在节目里“胡说八道”,还只是彼此理解问题、看问题的角度、理解政策的不同所导致,目前我们还不得知。而除了以上几大焦点问题之外,目前昆明市广大的出租车经营者也比较关心的一点又是:出租车“暂停过户”(不允许自由买卖)已经整整十一年的问题(这个“暂停”是不是有点太久,是不是已经默认为“永久性”的)。但是,对于这个比较大的关切,在节目里却没有得到太正面的回应,仅仅以一句“正在走程序”来应付,让很多驾驶员大呼遗憾!
转发、分享出去,
▊往期推荐阅读:
全市出租车停业休息,持续第6天:取缔小黄车,我们要生存!