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文章于 2023年10月28日 被检测为删除。
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如果调查成立，欧盟将对中国电动汽车加征10%-27%的关税。这是非常明显的贸易保护主义，让人联想到华为，欧盟和美国本质是一样的逻辑思维：玩不起就打压、封锁、制裁，这就是西方高唱“自由贸易”“自由市场经济”的丑陋真相。 而法国在这当中也扮演着不光彩的角色，积极推动游说对中国电动汽车行业的调查，法国车根本没什么竞争力了，为什么要这样做?无非就是害德国汽车产业，争夺在欧盟当中的领导权。因为一旦欧盟对中国电动汽车行业进行调查并加征关税，中国的反击势必会波及到德国汽车行业。但法国怎么确定，贸易战不会波及到空客、高奢、化妆品这些法国支柱产业?根本不懂什么是一荣俱荣一损俱损，格局太小拎不清。 期间中欧也进行了磋商，在第二天中国驻法大使卢沙野提醒欧盟，这是保护主义，保护的是落后，伤害的是欧洲消费者，希望欧盟谨慎行之。随后中国商务部也警告，对此高度关切和强烈不满。然后在9月25日，欧盟委员会执行副主席、欧盟贸易专员东布罗夫斯基斯访华，看着是来磋商的，但其实就是来勒索要价的。 与其说这是掐中国的脖子，不如说是欧盟在掐自己人中，还搞不清楚自己处于什么位置。如果欧盟对中国加征关税，会有什么后果，2年前就已经有答案了。当时欧盟基于涉疆谎言对中国发起制裁，中国数倍反击，这算是中欧30多年来第一次公开的外交交锋。2年前的教训，欧洲还会再次感受到，能够反制的工具实在太多了。
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访华一趟后，欧盟决定打贸易战，掐中国脖子？不，是掐自己人中
在10月4日，欧盟委员会发布公告，正式决定对进口自中国的纯电动载人汽车发起反补贴调查，声称有充足证据证明中国存在可能损害欧盟产业的电动汽车补贴，将在13个月内完成调查。法新社报道称，从10月4日起，欧盟有权向中国电动汽车征收9个月的临时反补贴关税。
而这个调查的最主要推手之一就是欧盟委员会主席冯德莱恩，而且调查也不符合欧盟委员会程序。一般情况，这项调查是要接到欧盟汽车行业书面投诉或者成员国的投诉，才发起调查，但是冯德莱恩是自己主动提出来一手包办了，人为制造一场中欧贸易战，美国坐收渔翁之利，这也难怪外界总是调侃冯德莱恩是“美国傀儡”。
这件事也酝酿了好久，在9月中旬冯德莱恩发表“盟情咨文”的时候，放风将要对中国电动汽车发起调查，这件事也私底下运作了好几个月，具体负责人是法国籍欧盟内部市场专员布雷顿。
之所以这么说，是因为他一回去欧盟就正式宣布发起反补贴调查。另外欧盟委员会还将先进半导体、量子技术、人工智能和生物技术列入4大战略科技，暗示可能会对此进行管控。这些技术欧盟有领先的吗?
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