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#于无声
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尊重换来竞争力 创新驱动米其林
于无声｜文
因为喜欢梅西，所以开始关注法甲。前段时间看了梅西所在球队大巴黎和克莱蒙的比赛，我第一次听说法甲有克莱蒙队，原来他们是本赛季第一次升级到法甲来的。当解说员说到克莱蒙队来自法国中南部的名城克莱蒙费朗时，我一下子就联想到最能代表那个城市的大名鼎鼎的米其林。世人谁不识米其林？开车的知道米其林轮胎，爱吃的听说过米其林餐厅。我对米其林深入地了解，来源于多次在国际自行车展上跟米其林近距离的接触。很多读者可能并不知道，米其林最初的轮胎产品是用于自行车上，而且一直到今天，米其林都在生产高端自行车轮胎。每次大型的国际自行车展，米其林都会带来最新潮最先进最安全的自行车轮胎参展，而我自己的小企业是生产和出口高端自行车灯具的，每次在国际自行车展会跟米其林遇上，都会去米其林的展位参观学习，慢慢地对这家企业有了越来越多的认识。作者公司参加台湾自行车展时跟客户合影
米其林集团是全球轮胎科技的领导者，132年前于法国的克莱蒙费朗建立。在漫长的发展历程中，米其林集团自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎，1895年发明首条轿车用充气轮胎以来，在轮胎科技与制造方面发明不断。
目前，米其林集团在超过170多个国家开展业务，全球共有10多万名员工。其分布在17个国家的70家工厂，每年能制造 超过1.9亿条轮胎。大约在1832年，爱德华·多布雷和表兄弟阿里斯蒂德·巴比埃一起，在法国中南部小城克莱蒙费朗，开办了一家专注于橡胶制品的企业——“巴比埃-多布雷合伙公司”，随后巴比埃先生的孙子安德烈·米其林和弟弟爱德华·米其林在1889年接手工厂，两兄弟接手时，工厂濒临破产，员工不足五十人。从1891年开始，他们开始了橡胶实际应用的探索之旅。众所周知，第一个轮胎是一位英国人邓禄普在1888年发明的，轮胎要粘在自行车上，很不方便拆卸修理。于是，米其林兄弟绞尽脑汁研发出了可轻松拆卸的橡胶轮胎并申请了专利。为了让市场认可这种轮胎，米其林兄弟组织了第一场从巴黎(Paris)往返布雷斯特(Brest)的自行车比赛，全长1200公里。比赛结果，骑手骑着装有米其林轮胎的自行车赢得了比赛，并且比第二名整整提早到达终点8个多小时。从此，米其林轮胎声名大噪。随后，米其林兄弟准备进行更大胆的尝试，要把轮胎用在汽车上。在做出决定后，米其林兄弟便将公司几乎全部的盈利都投入到汽车轮胎的研发当中，并参加了1894年的“巴黎-波尔多-巴黎汽车拉力赛”。当时米其林没能说服参赛的厂商选用他们的轮胎，因此他们决定自己购买三辆赛车参加比赛。尽管在途中需要经常更换轮胎，而且车辆机械故障频出，但三辆车之一、被命名为“闪电”并由米其林兄弟亲自驾驶的标致赛车最终完成了比赛。这令人们看到了汽车轮胎的希望，同时米其林兄弟也在比赛中亲眼看到了产品的不足并加以改进。此后，米其林又参加了非常多的比赛，并取得了不少胜利，公司名声也随之不断扩大。在成为汽车业的先驱之后, 米其林还尝试涉足航空业。1908年，米其林研制出自己的飞机，在第一次世界大战期间，米其林公司为法国军队提供了近两千架飞机。除此之外，米其林还开始发展铁路业。研发出了可以在铁轨上减轻噪音的有轨车La Micheline，成为如今有轨电车的前身。米其林兄弟除了是研发天才之外，还是营销鬼才。19世纪末的一次展销会上，看着尺寸不一， 层层叠叠的轮胎，米其林兄弟觉得眼前这一幕很像一个人形。于是，1898年必比登诞生了，成为了米其林的代言人，1899年，米其林形象代言人正式在媒体上发布。1900年米其林开始萌生把所有实用的信息汇集在一本册子上的想法，给游客们提供方便。比如说，哪里可以找到加油站、酒店、餐厅、停车场等等。于是，米其林指南、米其林地图等都诞生了。尽管米其林在20世纪初就迅速占领了法国市场，但直到1955年，米其林依然偏安在欧洲一隅，和固特异、百路驰等公司相比在规模上小得多。1960年，米其林在世界轮胎产业中仅排名第7，不过随着20世纪60到70年代向北美的挺进与扩张，以及创新产品的不断上市，米其林公司1974年排名上升到世界第三，1978年位居世界第二。从20世纪90年代开始，米其林终于成为世界第一的轮胎帝国！虽然近十几年销量上被普利司通超越，但米其林的市场口碑依然稳居第一。特别值得一提的是，1995年底，米其林开始进入中国。1996年底，第一条国产米其林轮胎在沈阳工厂下线。如今，米其林已经在沈阳工厂投入巨资，将其建设成为全世界最大规模的米其林工厂，设计年产量达到1200万条轮胎。2001年4月，米其林集团与上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司等股东联合，共同组建了上海米其林回力轮胎股份有限公司，总投资额2亿美元。并于2002年底开始生产米其林品牌的轮胎。2001年，米其林集团将其在中国的总部由北京迁到上海，与此同时，米其林在上海成立了研发中心。2011年，米其林集团宣布，与双钱集团股份有限公司和上海华谊集团建立一家合资企业，生产和销售回力牌轿车和轻卡轮胎。过去的20多年，中国的汽车工业呈现出爆炸性的增长，米其林在中国的投资可谓收获丰厚且前瞻性十足。纵观米其林132年的辉煌史，我觉得有两个词必须要着重讲到。尊重和创新。说到尊重，就要提到米其林企业的核心价值观：尊重客户、尊重员工、尊重股东、尊重环境、尊重事实。首先，米其林长期坚持的一个重要的“价值准则”是尊重客户。客户才是公司工作成果最后的检验者，他的选择决定着公司未来的发展。米其林公司认为，当客户做出选择、决定以某种价格购买某个款式时，他便是主导，这很合理，因为付钱的是他，他完成了决定生产者一切活动的最基本的行为。客户每天所做出的数不清的选择不仅仅是不可更改的，也是最为明智的。我们必须感谢客户给予我们的协助。抱怨客户异想天开，这往往都是因为不理解消费者需求、对消费者需求的认识停留在表面、供货商的懈怠造成的结果。客户可以说是评估某个产品的实用性或价值的一个最完美的测量工具。总而言之，客户才是主导者，更通俗点说，是客户让我们得以存在和继续。所以我们必须尽最大可能让客户满意。与尊重客户这个价值标准直接相关的便是质量，这是米其林兄弟以及他们之后的历届管理人始终强调的一个“价值标准”。米其林公司曾发动大讨论，“要制造出高质量的轮胎，需要什么样的条件？”结论是首先需要老板在质量方面有信条，有永不偏离质量轨道的持久意愿，而米其林就是一直遵循着这样的信条。质量为先这意味着必须消除一切有缺陷或不正常的东西，以确保有缺陷的产品不会流向客户那边。举一个例子说明米其林公司对产品质量是何等重视。米其林第一只“金刚”轮胎1932年便已经问世，而对它进行的最早的载重测试是在1937年，直到对各类轮胎接连进行几百次测试之后，到1938年才开始进行销售。米其林公司始终认为，尊重客户就要以质量为先，只有过硬品质的产品才能赢得客户的忠诚，而客户的忠诚对企业来说至关重要。因为尊重员工，擅于听取员工意见，这样的基本思想必然导致一种“建议”体系的形成，而这种体系也得到了米其林公司的大力提倡。处于工作岗位、熟悉工作任务的工人与公司其他员工，往往比公司高层干部更为了解工作中需要改进的地方，因为后者观察事物的角度远了一些。所以提建议的责任当仁不让地落到了一线工人与公司其他员工身上。提出好的建议，意味着将取得进步、避免不足、实现节约、防止浪费、消除缺陷、防范事故风险……长期以来，米其林公司对提出好的建议而且建议得到实施的人会给予表扬和不菲的奖金。尊重股东，就能调动股东对公司支持的积极性。股东是公司合法的拥有者也就是老板。任何公司在发展过程中都会遇到困难甚至是生死危机，遇到大的困难时股东对公司的支持和持续投入就显得尤其重要。需要指出的是，100多年来，米其林公司其他股东换了一波又一波，唯独始终保持创始人家族后代30%左右的股份，确保企业基因和精神的传承。而创始人米其林兄弟和他们的后代们也是始终如一的把公司当作自己的生命在运营。反观我们这里，有多少企业的股东是真正想做百年企业的呢？有多少企业的股东是把企业当作生命在运营的呢？恰恰相反，很多企业的股东和老板都是把企业当作摇钱树，当作榨汁机，更可恶的是有的人把企业榨干了不打紧，还给企业留下一堆债务，造成严重的社会问题。前不久爆雷出来的宇宙一号房企的那个老板，从公司成立到现在通过分红从企业拿走了700多亿，却给企业留下了将近2万亿的负债，把企业推到了生死边缘。这样的企业能创造出百年基业吗？这样的企业大股东又值得尊重吗？众所周知，汽车工业的迅速崛起，在促进经济繁荣、给人类生活带来方便的同时，也的确产生了不小的能源和环保问题。根据专业统计，在汽车总能耗中，轮胎的能耗占到了约20%-30%。因此轮胎带来的环保问题不容小视。细心的消费者可能会发现部分米其林轮胎上有Green X标识，这些就是米其林绿色轮胎，即低滚动阻力轮胎。它们具有节油和降低二氧化碳排放的双重优点。这种轮胎极大地降低了车辆行驶所需的能耗，使得每百公里油耗可减少0.15升。20多年来，米其林绿色轮胎的家族成员不断增多，它们均通过降低滚动阻力，提高车辆的燃料使用效率，以达到减少废气排放的目标，同时还能确保轮胎的其他优异性能。值得一提的是，米其林Green X系列轮胎在减少燃油消耗的同时，还提供了更长的寿命里程，并改进了安全性。除了Green X标识之外，米其林创造性地提出了4R策略，Reduce(减少)，Reuse(再利用)，Recycle(循环)和Renew(再生)。即在轮胎的整个生命周期中，通过采取综合性的循环经济策略，以改善对自然环境的影响。米其林有信心在世界环境问题日趋严峻的情况下，带动轮胎行业与整个汽车行业一起践行绿色环保，共同保护我们赖以生存的地球家园。
第五，尊重事实。
尊重事实，就是实事求是。米其林公司的老规矩就是实事求是。米其林认为事实是不会错的，事实就是事实，它不会撒谎。喜欢实事求是的人会对谎言避而远之。长期以来，观察事实、尊重事实，这是创始人爱德华·米其林留给企业一直奉行的一个价值标准。他在1929年有关“观察精神”的座谈会上说：“我要求你们增强观察精神。观察是在学校里学不到的东西，而它却是最紧要的，你们必须练习观察。因此，你们要去找到事实，去寻找有助于你们明白所研究问题的事实；注意锻炼你们的观察力，也要注意锻炼你们下属的观察力。因为实事求是一个人难能可贵的优秀品质。”从米其林公司132年的发展史我们不难看出，从一个濒临破产的家族小厂，到今天世界首屈一指的轮胎企业，最重要的是在技术上不断创新和开拓，米其林不断开发出领先于世界的优质产品，始终在竞争激烈的市场中立于不败之地，成就今日的百年工业帝国。作为全球轮胎科技领导者，米其林百余年来不断突破科技的边界，从最初的可拆卸式轮胎开始，每一次技术的创新都给汽车产业带来了极大的推动。创始人米其林兄弟之一的安德烈是一名工程师，而他的弟弟爱德华·米其林则是一名画家，爱德华·米其林在那时已经被导师评价为是一名“素描大师”，但为了维护家族的财产，他放弃了艺术生涯，并最终成为了米其林的老板。爱德华把他善于联想不拘一格的艺术基因带给了米其林，给米其林植入了创新的灵魂。“创新”是米其林百年传承的核心精神，延续了100多年的米其林自始至终保持着这种传承。在漫长的成长历程中，米其林在轮胎科技与制造方面创新发明不断：子午线轮胎（1946年）－改善车辆操控性、安全性并延长轮胎寿命。首条卡车、摩托车、工程机械车、农用车、飞机的子午线轮胎（1950-1980年）。“环保”技术（1992年）－低滚动阻力、节约燃料型轮胎。 PAX系统（1998年）－在不降低行车表现的前提下使零压续行成为可能。另外在自行车轮胎方面米其林同样创新不断，从可拆卸，到无内胎，到为了骑行安全而发明的可发光轮胎……而我认为，米其林公司迄今为止最值得大书特书的创新产品是《米其林指南》让我们回到第一版《米其林指南》出版的1900年吧。那时候的法国，举国上下只有3000辆机动车，当时米其林的大部分业务还是生产和销售自行车轮胎。但米其林兄弟的逻辑很简单：为了提高汽车轮胎的需求量，首先就要提高汽车的需求量。为了提高汽车的需求量，当然就要鼓励大家去远行，而要让大家去远行，就要说服大家远处有更吸引人的好吃好玩的地方。就因为这个简单的但又十分有远见的想法，他们开始了可能连他们自己都不知道的，能改变人类餐饮历史的创新，而且这个创新看起来跟他们的主业轮胎生产风马牛不相及。由于《米其林指南》的封面是红色的，一经推出便获得了一个外号：“小红书”。内容包括旅行小秘诀、加油站位置、地图和更换轮胎的说明书等，可以放入车内，便于携带。在1900年，全法国汽车拥有量只有3000辆时，米其林却印刷了35000份《米其林指南》免费赠送。结果是大受欢迎，导致以后每期的发行量不断加大。直到1920年的某一天，安德烈·米其林在一个轮胎销售商那里发现，几本《米其林指南》竟然被用来垫工作台！米其林兄弟决定不再免费发放这些小册子了，因为他们觉得人们只会尊重他们掏钱购买的东西。接下来，米其林有价出售的《米其林指南》的内容就更丰富了，里面开始包含分门别类的宾馆和餐馆。接着，米其林兄弟在发现人们对于餐馆的指南特别感兴趣时，开始雇佣了一批匿名调查者，去光顾各大餐厅，并给出公正的评价，米其林餐馆评级和米其林餐厅就这么应运而生了！一颗星 ★：是“值得”去造访的餐厅，同类饮食风格中特别优秀的餐厅两颗星 ★★：餐厅的厨艺非常高超，是绕远路也值得去的餐厅三颗星 ★★★：是“值得特别安排一趟旅行”去造访的餐厅。相信很多人都听说过米其林星级餐厅，也有很多人光顾过米其林星级餐厅。其实米其林并不经营餐厅，所谓的米其林餐厅，是经过《米其林指南》认证并评级的餐厅。《米其林指南》也被欧美赞誉为美食圣经。就这样，一个不按套路出牌的创新营销策略，使一家轮胎制造商以美食家的身份被世人津津乐道。文章的最后部分，我给大家介绍下米其林今年前三季度最新的财务报告。近日，米其林公布其2021年三季度及1-9月业绩报告。报告中指出，米其林今年第三季度营业收入同比增长8.6%，达到60亿欧元，约相当人民币444.19亿元。而2021年前三季度，米其林营业收入同比大幅增长15.6%至172亿欧元，约人民币1273.33亿元。在全球疫情还没得到完全控制，人们的出行活动受到一定限制的情况下，米其林能逆势而上取得这么好的业绩，真的可喜可贺。对于米其林，我们今天就聊到这里。米其林的精彩数不胜数，米其林的历史源远流长，米其林也成为很多人很多企业争相学习和效仿的榜样。最后，我们在由衷地为米其林点赞的同时，是不是也要扪心自问：我们跟米其林这样的国际一流企业的差距究竟在哪里？为什么我们很少能诞生百年企业？为什么我们的企业跨国扩张时总是被人挤兑？为什么我们这里流传一句顺口溜：中国很多的企业家不是去医院的床上就是去监狱的路上？我们的企业、企业家、乃至我们整个社会究竟缺失了一些什么？……我当然知道，这些问题都很大，可能不好回答。但这些问题绝对值得我们每一个人去深思并努力寻找出正确答案。【作者简介】于无声，一个喜欢文学的小企业主，一个永远有梦的老男人。一枚园地耕耘者。
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