美军撤走3年后，一条公路通到中国，阿富汗打开了，新世界的大门

防务观察前沿卫评 2024-03-15

　　这两天，伊拉克与美国谈判，美军打算撤出伊拉克的消息，网上讨论得很多。这让我想到了，2021年拜登下令，美国撤出阿富汗。而最近呢，阿富汗那边，也刚好传来了一个好消息。

　　阿富汗东北部省份，巴达赫尚省的省长，在接受媒体采访时声称，经过阿富汗临时政府塔利班的努力，当地成功建成了一条，直接通往中国西北的边境公路。按照塔利班的说法，修建这条铁路，目的是为了加强与中国的贸易和交流。

　　这事吧，说大不大，说小也不小，但对于3年前，从阿富汗撤军的美国来说，足够让美国人感到头大了。用网上的话来讲，就是伤害性不大，但侮辱性，还是有的。

　　至于美国的情绪，咱们后面再说，先说说这个，阿富汗通往中国公路。这条公路被阿富汗称为“帕米尔高速公路”，位于瓦罕走廊，是阿富汗巴达赫尚省，与我国新疆维吾尔自治区之间，一段狭长地带。

　　瓦罕走廊全长400公里，其中100公里在中国境内，300公里在阿富汗境内。所以大家可能想不到，阿富汗其实是咱们中国的邻居。阿富汗不是中亚，更不是中东国家，算起来更属于西亚国家。

　　而正是因为，有瓦罕走廊的存在，阿富汗也因此成为了，唯一与我国接壤的西亚邻居。这也是为什么，在过去数年的阿富汗战争中，中国格外关注阿富汗，同时又帮助阿富汗，反对美国发起的战争。

　　在美军撤走后，三年时间里，阿富汗百废待兴，这次这条通往中国的“帕米尔高速公路”，不仅仅是一条简单的公路，也可以称得上，阿富汗通往新世界的道路，这么说一点也不夸张。

　　按照塔利班政府，打算在瓦罕走廊，建立一座“丝绸港”的设想，这条中阿高速公路，包括“丝绸港”，将为阿富汗带来，极大的出口便利。当地的商人和老百姓，也能在公路沿线展开贸易活动。

　　一通粗略地估算下来，这条中阿高速公路，至少可以给巴达赫尚省，以及整个阿富汗经济，提升50%左右。最重要的是，这条公路的收益，绝不是短期的。与中国打交道做生意，讲究的就是一个长线合作，合作时间越长，赚得就越多。

　　而这些，大家觉得美国听了能高兴吗?事实上在前不久，美国众议院，就有议员对阿富汗与中国的密切往来，感到担忧。在这些美国政客眼中，今天阿富汗能修一条公路通到中国，明天中国就“渗透”到阿富汗内部，接管阿富汗的关键基础设施，甚至掌握阿富汗巴格拉姆机场的控制权。这个机场，就是当年美军从阿富汗撤离的机场。

　　总而言之，美国心里只有利益，在美国政客眼中，中国接近阿富汗，就是在不安好心，就是在争夺阿富汗的利益。而且这些还是其次，更关键是，美国在阿富汗苦苦经营了多年，结果中国什么都没干，就把好处全装口袋了。

　　这就是美国与咱们中国，在国际社会上最大的思维差异。中阿交流，或者以后的中阿合作，中国乐意看到。不是说中国觉得有机可乘，而是乐意看到，周边的友好国家，能够搭上中国发展的快车，共同发展。

　　正是因为这种思维上的差距，中国就能从全世界赢得人心，而美国呢，只剩下一地鸡毛。

来源：防务全球观察

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