巴拿马的运河与“三城”

——细说我儿子的“巴拿马组画”

在前几天的札记《我儿子的画作带给我的惊喜》一文中，我说过“海洋与运河是巴拿马的立国之源；古城、老城和新城，代表的是巴拿马的历史变迁和快速发展”，还说“我儿子用此为主题作画是抓住了它的基本特色”，是我对这个中美洲国家的概念性认知和基本理解。就此，还想再说几句。

儿子未完成的画《古城》

40年前，我曾在巴拿马工作和生活过4年，走过这个国家的山山水水，结识过她的当年众多领导人，得到了多方面的经验，对她确实怀有很深的感情。如今，我的一个儿子能有机会去那里常驻，确实给了我再度回忆起她的由头和机会，兴奋自然溢于言表。

在我的印象中，“巴拿马运河”和巴拿马的“三城”，即古城、老城和新城，也就是我儿子选做画题的几个侧面，代表的是巴拿马对世界无以替代的贡献和她迄今为止的整个发展历史。

简而言之，仅7万余平方公里领土、400余万人口的巴拿马，在西班牙殖民统治时期就在世界上赫赫有名，是因为她还是哥伦比亚的一个小村庄时，就曾是欧洲冒险家们用作在美洲掠夺财富的集散地，并由那里起运去欧洲，从而成名并得以发展，也因此受到海盗们的“青睐”，多次被攻打和抢掠。凄凉的“古城”，就记录着历史的沧桑与无情；街道小而窄、但严谨、秀丽、特色鲜明的“老城”，让人感到它当年的美丽与繁华。设计与建筑别具一格的总统府、歌剧院、大教堂、钟楼等，显示着她与西班牙的关系与渊源；在进入21世纪后不到20年间耸立起来的“新城”，则给人以全新、巍峨、壮观、色彩斑斓的深刻印象，深度体现她的发展速度。

画作的实景照片

至于“运河”，虽然历史尚短，从设想、开凿、投入使用，到管理主权的移交，总共不到200年，但它是巴拿马的立国之源，重要性当然不由分说。

此外，在我儿子的画作里，不仅可以知晓巴拿马的鲜明特点，还能看到源远流长的中国与巴拿马友谊的见证和记载。

中国与巴拿马的交往始于巴拿马运河及巴拿马跨洋铁路的建设，历代旅居巴拿马的华人为巴拿马发展与进步的杰出贡献见诸于诸多历史文献，更反映在巴拿马“老城”、“新城”的变异中。如果说这些历史只能隐约反映在图画里，那么，在“运河”一幅里，则有甚为直接的表达，因为国家主席习近平2018年访问巴拿马时检阅过的《玫瑰轮》，就突出地显现在画面上。当然，中国作为运河的主要用户之一的事实，就更加显而易见地体现在画里了。

我儿子的“组画”尚未完成，但已有完整的构思。他绘画注重写实，还注重含义，都为我所喜爱。期待着他的成品，将可以拍照留观，帮助我更多、更现实地回忆这个令我难忘的国度，在幻梦中去“故地重游”。

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