媒体关注丨《学习强国》《中国交通报》刊发公司主要领导专访文章
8月20日，中国交通运输协会成立40周年暨第一届中国综合交通发展大会在北京召开，《中国交通报》记者在此次会议上专访了中咨集团党委书记、董事长崔玉萍，《学习强国》《中国交通报》对此次专访进行报道。
中咨集团承办的“交通基础设施智慧养护”论坛在京举行。
8月20日，中国交通运输协会成立40周年暨第一届中国综合交通发展大会在北京召开，会议设“交通基础设施智慧养护”论坛。面对“十四五”期公路养护管理总体要求，中国交通运输协会交通基础设施养护分会和中国公路工程咨询集团有限公司（简称中咨集团）在推进基础设施养护专业化、管理现代化、运行高效化、服务优质化等方面发挥着重要作用，围绕交通基础设施养护数字化、智慧化发展，中国交通运输协会交通基础设施养护分会会长，中咨集团党委书记、董事长崔玉萍接受了《中国交通报》记者专访。
中咨集团党委书记、董事长崔玉萍在论坛致辞。
记者
中国交通运输协会交通基础设施养护分会作为唯一跨越“铁公水航邮”等多领域的全国性交通基础设施高端养护平台，围绕“科技引领、养护转型、管理升级、服务提质”四个方面，有哪些系统谋划和有效举措，以提高交通基础设施安全运行水平和现代化管理能力？
崔玉萍
目前，我国交通基础设施的存量已超过100余万亿元，且总量还在持续增加，面对如此巨大的需求，依靠传统的养护方式显然难以有效应对。我国交通基础设施养护行业在养护理念、市场规范、科技创新、标准编制、行业治理等方面仍有很长的路要走。同时，全球新一轮科技革命和产业革命方兴未艾，大数据、物联网、人工智能、云计算、5G等新一代信息技术，材料技术、制造技术等现代科技快速发展，也对交通基础设施养护行业造成了颠覆性的影响。
中国交通运输协会交通基础设施养护分会成立1年来，致力于加强养护行业顶层设计，提高养护行业发展能力和水平，充分发挥行业治理智囊团作用、科技创新引领者作用、养护标准制定者作用和养护转型主力军作用，积极推动专业领域技术创新、平台建设、科技交流等工作，为会员单位搭建技术信息交流平台，推广和应用新工艺、新技术、新材料、新设备，推动行业科技进步、绿色环保、管理创新，提高行业科技创新水平。
同时，积极组织会员单位编制交通基础设施养护行业团体标准，充分发挥分会组织、引导和指导作用，促进形成行业核心竞争力，实现产、学、研在战略层面有效结合，共同突破行业发展的技术瓶颈，实现全产业转型升级；通过建立行业团标体系，培育一系列行业标准，推进交通基础设施养护行业标准化工作，不断提升基础设施养护的智慧化、绿色化水平，助推行业科学发展。
中咨集团承担海南铺前（海文）大桥和文昌东郊至铺前旅游公路五年期养护工作。
记者
今年中咨集团承担了中国工程院“智慧公路发展战略”研究项目中的“智慧公路养护专题研究”，目前该项目进展如何，形成了哪些探索性成果？
崔玉萍
实现交通大国向交通强国的历史性跨越，就必须以技术创新为驱动，推动交通基础设施数字转型、智能升级。交通运输部印发的《“十四五”公路养护管理发展纲要》明确提出推进设施数字化、养护专业化、管理现代化、运行高效化、服务优质化的总体要求，养护数字化、智慧化，已成为公路领域的重要研究方向之一，也必将成为公路养护发展历史上的一次颠覆性革命。
中咨集团承担2021年交通运输部国家公路网重点隧道监测任务。
作为中国工程院牵头的“智慧公路发展战略”研究项目子课题中唯一一家企业，中咨集团先行先试，勇当交通基础设施智慧养护的探路者和领路人，明确认识到智慧公路的数智化养护是适应智慧公路建设趋势的必然要求，也是促进其可持续发展的重要保障。
我们围绕“什么是智慧公路养护”，明确了智慧公路养护的内涵、定义及组成内容；针对“智慧公路养护体系的建设目标”，提出了智慧公路养护体系的总体目标及阶段性目标；并就“如何搭建智慧养护体系”，提出了智慧公路养护体系的整体架构、技术趋势、发展规划以及实施路径，最终形成与养护行业发展趋势及政策协同的新型养护技术及装备方案库。
目前该课题已完成了开题、行业政策与资料调研、专家调研，计划后续结合行业及专家调研情况、在总课题智慧公路研究的大框架体系下，进一步优化既有智慧公路养护指南，助力公路行业养护高质量发展。
记者
作为交通运输部首批“公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心”，中咨集团针对项目全生命周期养护，在理念创新、技术体系、管理模式等方面有哪些积极尝试，全生命周期养护相比普通养护有哪些优势？
崔玉萍
2017年，交通运输部首批“公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心”落地中咨集团，为中咨集团科技创新发展，打造养护新技术、新设备打下了一剂“强心针”。目前，中咨集团已研发“高分交通一张图”、公路综合养护管理平台、便携式公路损坏检测装备、边坡桥隧健康监测平台，以及检测、决策、实施多个阶段的算法、材料和设备，基本上涵盖了智慧养护各个方面，初步形成了新基建背景下的“智慧养护”中咨解决方案。中咨集团还承担了国家公路综合养护管理（投资决策算法），在内蒙古、甘肃等省份的公路综合养护管理平台建设任务，得到了业界的认可；主编的公路养护规范《公路养护技术标准》，有望为行业发展树杆立标。
中咨集团承担2021年辽宁省高速公路路面预防性养护维修工程设计施工总承包项目。
该中心始终致力于成为打造公路建设与养护技术创新研究平台、行业技术研发与转化的引领者。近年来，该中心以全生命周期理念为引导，构建并提出了基于全生命周期数字驱动的智慧公路养护解决方案，让项目的规划、勘察、设计、建设、运营、养护等各阶段形成一个有机整体，通过新一代信息技术，实现工程建设全产业链的“数字粘合”、信息贯通和共享。
如果把项目比作身体，身体要健康，需要每年做体检。而交通基础设施的全生命周期养护就是要践行“上医治未病、中医治欲病、下医治已病”理念，推行“前移关口、早防早治”的预防性养护措施。
中咨集团以PPP模式承担山西省国省道路面改造工程（临汾境内）。
在全生命周期养护实践中，中咨集团于项目规划设计之初，就考虑运维养护的要求，从交通基础设施全生命周期的角度寻求综合效益最优的“投、建、养、运”一体化方案，指导养护规划、决策和工程实践，实现可持续发展。
具体来说，全生命周期养护就是以数据贯穿为根本，通过统一数据标准将各阶段数据贯穿融合；以模式创新为切入点，加快推动全生命周期养护理念落地；以智能养护、快速养护和预防养护为主要方向，加快创新驱动；以加强养护标准供给和国际化为抓手，完善现代养护标准体系；以智能化、信息化、网络化为目标，升级全国养护管理体系。
相比普通养护，全生命周期的养护理念带来的直观好处是养护成本的降低，还具有养护理念强、养护科技强、养护标准强、养护管理强等优点。
CHECC
稿件来源：中国交通报
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