国际日报/印尼侨领相聚北京庆祝新中国70周年华诞

Original 国际日报巴厘之窗 2022-06-07

新闻头条

海外侨领相聚庆祝新中国70华诞

图：熊德龙、黄德新、姚忠从等摄于现场

　　【本报北京讯】北京市政府29日举行国庆招待会，与港澳台同胞和海外侨胞代表谢国民、程京、方李邦琴、许荣茂、陈江和、熊德龙、张素久、陈丽华、张茵、白嘉莉、施荣怀、莫华伦、余鹏春等600嘉宾欢聚一堂，隆重庆祝中华人民共和国成立70周年。

　　会议由北京市委市委副书记、市长陈吉宁主持，市人大常委会主任李伟、市政协主席吉林、中央统战部副部长侍俊，以及北京市常务副市长林克庆等出席。

　　北京市委书记蔡奇代表市委、市政府向全市人民致以节日问候，向出席招待会的港澳台同胞和海外侨胞表示热烈欢迎，向所有关心支持首都改革开放和现代化建设的朋友们表示衷心感谢!

　　蔡奇说，70年来，在中国共产党的坚强领导下，中国人民实现了一个又一个“不可能”，创造了一个又一个人间奇迹，中华民族实现了从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃。党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央举旗定向、运筹帷幄，大手笔谋划国內国际大局，大气魄治党治国治军，大力度推进改革发展稳定，推动党和国家事业取得历史性成就、发生历史性变革。今天，我们比历史上任何时期都更接近、更有信心和能力实现中华民族伟大复兴的目标。

　　蔡奇说，70年来，在党中央坚强领导下，全市人民奋发图强、艰苦创业，首都北京发生了翻天覆地的沧桑巨变，从新中国成立之初一座百业凋零的城市，变成了欣欣向荣的现代化国际大都市。进入新时代，首都北京的发展与党和国家的使命更加紧密地联系在一起。“两个一百年”奋斗目标落实到北京，就是要率先全面建成小康社会，建设好伟大社会主义祖国的首都、迈向中华民族伟大复兴的大国首都、国际一流的和谐宜居之都。

　　我们要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻习近平总书记对北京重要讲话精神，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，不忘初心、牢记使命，锐意进取、向上奋斗，更好服务党和国家工作大局，努力开创首都北京更加美好的明天。

　　本报记者张萍报道

特别关注

雅加达示威游行昨持续

警方逮捕6名制造骚乱分子

图：大学生在议会大厦前与警方谈判

本报综合讯：雅加达骚乱持续，大学生昨(9月30日)再度到国会大厦示威，并与警方发生肢体冲突。至下午五时许，在Slipi天桥下，有人向警员扔掷鞭炮，警员不得不向大学生回射催泪瓦斯，驱散示威大学生。晚上六时半，国会大厦旁的Pulau Dua餐厅被警方控制，部分大学生从国会大厦撤离。警方逮捕6名制造骚乱的示威者，带回首都专区警局审问。

图：发生在雅加达帕尔默拉地区的骚乱

图：示威者以鞭炮袭击警察

印尼要闻

佐科维总统会见印尼工会领导人

9月30日，佐科维总统在茂物总统行宫与全印尼工会联合会主席Andi Gani（左）和印尼工会联盟主席Said Iqbal会谈后一同举行新闻发布会。

本届国会五年通过91项法案

国会议长希望未决法案由下届国会讨论

　　【本报讯】国会议长班邦（Bambang Soesatyo）周一（30/9）在国会大厦举行的国会全会中说，截至9月29日，国会在2014年至2019年的五年任期中已通过91项法案，其中包括2015-2019年优先立法计划书上的36项法案和55项公开累积法案。

　　他阐明，《公开累积法案》是根据宪法法院的决定，国家收支预算，以及政府的政令批准的某些国际条约。

　　国会还完成了将与政府商定的各种法案的讨论，包括《关于执行2018年国家预算的责任制草案》，《2020年国家收支预算法案》和《1974年第1号婚姻法修正案》。

　　社会工作者法案，2014年第17号MD3法令第三次修正案的法律草案，2002年第30号肃贪委法令第二次修正案的法律草案，水资源法草案，涉及法律法规形成的2011年第12号法令修正案草案。

　　可持续农耕制度草案，创意经济法草案；农民法草案，合作社法草案，以及国防国家资源管理法草案。

　　班邦说，然而，在国会各委员会和特委会的会谈中，还有很多未能解决的优先法案。

　　其中包括《土地法案》，《岛屿法案》，《国家创业法案》，《工业品外观设计法案》，《印花税法案》和《消除性暴力法案》。

　　以及禁止酒类饮料法草案；烟草法草案和药物与食品控制法草案。

　　班邦希望下一届国会继续讨论上述未能解决的法案，因为法案的“结转”已经具有法律依据，即已通过的关于立法机制的《2011年第12号法令修订案》。

　　据他说，对法律的修正是在加速讨论法律草案的背景下，基于对时间和成本效率的考虑而进行的。我们意识到，由于种种障碍，到目前为止，很难实现国家立法计划的目标，原因之一是年度优先目标设定过高，而这并未充分考虑立法时间的能力和可用性。

监察专员评论国内最新动态

并向总统提出四点建议

　　【本报讯】印尼监察专员安祖里安（Amzulian Rifai）周一（30/9）在雅加达举行的新闻发布会上说，在观察国内最新动态后，监察专员对巴布亚示威游行和种族暴力事件中的人员伤亡表示关注。

　　安祖里安表示，当前的情况显然已经威胁到1945年《宪法》规定的公共服务管理的确定性和安全性。

　　监察专员意识到，印尼国家生活的发展在政策制定，资源管理和国家机构之间的关系上日益复杂，快速且对利益冲突敏感。

　　监察专员对印尼人民通过漫长的选举政治取得了成功表示感恩。人民选出的印尼总统和国会议员，要在各种不同的背景和观点中培育和维护民主，当然不是一件容易的事。

　　安祖里安说，国家的创立者已经传承了通过协商达成一致的传统，以便在国家和民族生活中做出明智的决定。

　　因此，监察专员认为，如果忽略了国家创始人遗留下的这一优良传统，就不可能制定对国家生活至关重要的法律。

　　监察专员还意识到，原则上，包括政府和议会在内的所有国家机构都希望有最佳条件来管理一个廉洁无污，具有竞争优势并能够保护所有公民言论自由和获得公正法律待遇的国家。

　　考虑到社会政治局势的发展，监察专员建议总统采取纠正措施，以恢复由于一系列政策或政治态度而升温的社会政治局势。

　　监察专员对总统的建议是：

1.如果认为有必要修改肃贪委法令，则指示内阁部长在2019-2024年期间和国会一同按照法定规则扩大公共参与，共同讨论肃贪委法令修订草案。

2.下令总警长和下属人员确保在面对示威或暴动时采取的保安行动不过度，并对导致死亡的事件进行透明的调查。

3.下令部长和有关官员在传达政府为应对局势发展而采取的步骤时，不随意发表声明或使用会激怒群众和引起公共争议的措辞。

4.发布总统令，采取战略步骤，通过优先考虑社会文化，优先改善公共服务设施，确保巴布亚全境的公共服务，以及提高国际政治的开放性，以平息巴布亚冲突造成的混乱。

维兰托主持协调会议

为总统就职典礼保驾护航

图：维兰托主持协调会议

　　【本报讯】维兰托周一（30/9）在政法安全统筹部主持局部协调会议时表示，他领导的部门将为国会-人协议员和总统-副总统就职典礼提供最大的安全保障。

　　出席会议的有国军总司令哈迪上将，总警长迪托将军，通讯和信息部长鲁迪安塔拉和卫生部长妮拉。

　　维兰托说，我们将采取最大的安全措施，以便就职典礼顺利举行，任何团体或政党都不能试图挫败（就职典礼），因为这意味着违反宪法。

　　众所周知，2019-2024年届国会-人协议员将于10月1日就职，而总统-副总统的就职典礼定于10月20日举行。

　　维兰托补充说，国家领导人就职典礼是宪法的授权，也是2019年选举结果的顶峰。

　　维兰托宣称，目前国家正受到违宪运动的威胁。因此，政法安全统筹部将为两个就职典礼提供最大的安全保障。

　　维兰托否认目前的政策反映出政府对社区安全的漠视，他表示，在国家面对的每一次政治和安全事件中，政府总是到场处理。

　　我们希望公众信任安全部队，维兰托说，大学生，农民工，雇员，网约车司机，医务人员，宗教团体，大家可以坐在一起讨论解决问题，不受社交媒体和其他邀约的影响。

　　维兰托在局部协调会议上还提到巴布亚和西巴布亚安全局势尚未稳定，并强调防止社区横向冲突的重要性，军方和警方正在努力解决这个问题。

　　此外，维兰托还将讨论处理森林和泥炭地火灾，反对修法的学生示威，以及马鲁古地震等问题。

国防军事

国军总司令检阅总统就职典礼保安部队

9月30日，国军总司令哈迪上将在哈林空军基地视察总统-副总统就职典礼保安部队集合点名仪式。

印中经贸

印尼雅万高铁建设又迈关键一步

首榀箱梁成功架设

图：架梁现场

　　中新社雅加达9月30日电（记者林永传）在中华人民共和国成立70周年大庆日子到来之际，印尼雅万高铁项目工地再传捷报。30日，雅万高铁全线首榀箱梁成功架设，长32米、高2.8米，重达720吨的“巨无霸”箱梁精确落在1号梁场附近686号和687号桥墩上。

　　印尼国企部长莉尼、中国驻印尼大使肖千到场热情致辞祝贺，一同按下箱梁架设按钮并现场观看首榀箱梁架设全过程。

　　这是继今年三月该项目一号隧道盾构机安装调试完成、5月首条隧道瓦利尼隧道顺利贯通、本月首孔连续梁成功合龙后，雅万高铁建设又迈出关键一步。

　　本次架梁及1号梁场建设由中国铁路联合体中国电建印尼雅万高铁项目部完成。该梁场将承担1017榀箱梁预制、提运、架设任务。目前该梁场已通过中铁检验认证中心（简称CRCC）桥梁产品认证审查，具备稳定生产安全、优质合格产品能力。

　　肖千对项目取得的重要进展表示祝贺，对中印尼两国建设者的辛勤付出表示感谢。他说，雅万高铁是印尼乃至东南亚首条高铁，已成为新时代中印尼两国发展战略对接和共建“一带一路”的旗舰项目。到任不足两年的肖千已14次深入雅万高铁建设工地察看。

　　由中印尼全面合作的印尼雅加达至万隆高铁全长142公里，最高设计时速350公里。建成后两地车程将由现在的3个多小时缩短至40分钟。该项目是中国高速铁路从技术标准、勘察设计、工程施工、装备制造、物资供应，到运营管理、人才培训、沿线综合开发等全方位整体走出国门的“第一单”。自2018年6月下达开工令以来，该项目建设不断提速，目前已进入全面实施推进新阶段。

雅万高铁确定2021年通车

全长142.3公里 60%路段属高架铁路

　　【本报讯】国营企业部长莉妮（Rini Soemarno）9月30日在雅加达-万隆高铁工地上说，印尼和中国合作建设东盟第一条高速铁路，我们为此感到自豪，而且我们还要派遣印尼优秀的儿女们到中国学习建造高铁，学习如何驾驭高铁走遍全世界。

　　莉妮部长当天上午视察在雅加达-芝甘北（Cikampek）高速公路KM 26路段附近的雅万高铁1号特大桥管段工程，她象征式地为当地高架桥梁桩基上安置第一根轨道横梁，于是乎高铁的概观也开始显现出来。在场见证者其中有印中高铁公司（KCIC）总经理詹德拉（Chandra Dwiputra）、Wijaya Karya公司总经理杜米亚纳（Tumiyana）等。

　　根据杜米亚纳的说明，雅万高铁全长142.3公里，其中的60%路段属于高架铁路。雅万高铁项目全线桥梁工程的第一根重量约达900吨的工程桩，是于2018年5月中旬在2号特大桥管段率先实现破土动工的，此根桩基也成为雅万高铁在全线范围内正式启工的第一桩。

　　杜米亚纳说，直至今年9月底，雅万高铁已经完成32%实体工程。按照进程，今年年底可完成50%，到了2021年可实现全线通车。他指出，雅万高铁已经完成了许多艰难的钻通山洞开凿隧道的工程，包括贯通瓦利尼隧道（Walini）。

　　瓦利尼隧道位于雅万高铁设计线路的95公里至96公里路段，全长608米。进口洞门21米，出口洞门34米，中间暗洞553米，属于单洞双线隧道，出口与瓦利尼车站相连。完成上述雅万高铁项目第一条完成的隧道铁路之后，工程健儿们信心倍增，其它的隧道铁路全都能顺利完成。

　　印中高铁公司是由我国4家国企，即Wijaya Karya公司、印尼铁路公司（KAI）、高速路管理公司（Jasa Marga）和努山打拉第八农园公司合组印尼Pilar Sinergi国营公司，然后再联合中国铁路总公司合组的财团，股权的分配是我方持有60%，中方持有40%。

财经新闻

印尼与大马及狮城三国部长开会

共同保护马六甲海峡和新加坡海峡航海安全

　　【本报讯】印尼与马来西亚及新加坡举行有关维护马六甲海峡周遭航海安全的会议。马六甲海峡被认为是全球航海甚具战略性的航海路线。

　　上述第12届的协办论坛在三宝垄举行，印马新三国政府一致同意向在这50年以来合作的马六甲海峡委员会（MSC）给予奖励，因为实现了马六甲海峡及新加坡海峡的航海安全及该区域的海事范围的保护事宜。

　　交通部长苏马迪（Budi Karya Sumadi）9 月 30 日在会议上致辞表示，上述马六甲海峡及新加坡海峡是全球最具战略性及很重要的航海路线，时时运载着全球的贸易物品。

　　苏马迪部长称，印尼优先与国际海事组织（IMO）会员国合作，以提高国际航海的安全和治安情势。印尼已把导航系统加以先进化。他说：“此外，印尼已成功提高如全球海上遇险和安全系统（GMDSS）、虚拟磁带服务器（VTS）及导航设备等，确定导航安全、海洋治安及海洋环保事宜，根据国际海事组织的规定来安排。”

　　马来西亚海洋事务署长拿督巴哈林（Dato Hj. Baharin Bin Dato Abdul Hamid）及新加坡海事及港务管理局(MPA)负责人柯丽芬（Quah Ley Hoon）对烧芭引发烟雾之事作出回应，并曾发出航海警示，但如今已逐渐好转。柯丽芬说：“现在烟雾已开始减少及恢复正常。此前出现烟雾时的能见度有限。”

佐科维第一任期即将结束

仍有四项庞大基础设施持续赶工

　　【本报讯】佐科维–卡拉领导下的工作内阁政府任期仅剩不足一个月。在执政5年期间，佐科维–卡拉政府专注于全国基础设施的建设，至今有一些项目还是一直日夜赶工，并预定在今年已能竣工。

　　佐科维总统通过其社交媒体账户讲述有关政府今正建设的一些基础设施项目：（一）麻利巴板（Balikpapan）-三马林达（Samarinda）高速路，这条全长99.35公里的高速路段将经过库台卡塔内加拉县（Kutai Kartanegara）三坡查镇（Samboja），这个地区将成为新国都的地点，这条高速路段建成之后将缩短车程时间，从通常需花4个小时，如今只需花1个小时就可抵达目的地。

　　（二）西加省边境路，上述边境路的建设从德玛汝克（Temajuk）直到东加省边界全长827.97公路，其中317.05公里已铺上沥青，253.29公里已铺上混凝土，257.63公里还处于泥石状况，路宽至少达7米。

　　（三）雅加达- 芝甘北（Cikampek）第二期高架高速路是印尼最长高速路，这条高架高速路全长36.4公里；而且从头到尾全采用共达9000个支柱的高架结构，也成为我国最长的桥梁。

　　就是在雅加达–芝甘北高速路一部分路段或从芝古尼尔（Cikunir）-加拉旺西区（Karawang Barat）打桩，施工进展已达96.5%，按计划今年11月底就已能通车。（四）位于北马鲁古省摩罗泰岛（Morotai）古古巴里河水库（Sungai Gugubali），始于2016年由公共工程与民居部负责承建，这座水库宽达30米，灌溉面积约达300公顷。