古有“兵马未动，粮草先行”，如今现代战争中兵力运输和后勤补给等远程战略投送仍是很重要的一个方面。那么军事实力强劲的俄罗斯战略投送力量如何？本文旨在浅析叙利亚军事行动期间俄军如何实现远程快速投送，以窥当今俄罗斯战略投送能力，并对探索如何实现高效率、高质量、高标准的战略投送有所启示。
盘点俄罗斯在叙军事行动，从俄军抓住契机奇袭叙利亚，到以较少兵力实施一系列有效军事行动完成作战任务，“天下武功，唯快不破”，远程战略投送力量的运用贯穿整个作战过程，有力支撑和保障了俄军闪击叙利亚的行动，实现了速战速决，成为其制胜的关键。▲ 俄军伊尔-76运输机及正在从机上卸下的
BMD伞兵战车
俄出兵前叙政府军几乎大势已去，政府控制区已被西方支持的反对派势力极尽压缩，甚至他们与俄罗斯、伊朗等盟友联系的西部港口拉塔基亚都岌岌可危，面对如此危局，俄总统普京决定动用由运输机等组成的“空中舰队”千里驰援叙利亚。自8月底开始，俄军以布良斯克州的谢夏、北高加索的莫兹多克为起点，从巴尔干、里海两个方向开赴叙利亚的赫梅米姆军事基地。但美国从中作梗，迫使北约成员保加利亚和希腊关闭领空，俄机群只能集中通过里海、伊朗和伊拉克领空辗转进入叙利亚。即便如此，俄军只用40到50架伊尔-76、安-124运输机在14到21天的时间里就完成了相当精彩的“航空快递”。在拉塔基亚郊外的赫梅米姆机场突然冒出的相当于航空兵团规模的部队集群，让西方国家措手不及。直至9月30号开战前，俄已为叙前线投送近千名官兵以及可供一个航空兵团运作的装备物资。在俄军开始发起空袭后，战局立即发生颠覆性改变，有俄武装力量支持的叙军马上“满血复活”，收复大量失去的势力范围，同时经此一役俄罗斯在中东地区的军事影响进一步扩大。
俄罗斯作为全球性大国，一直注重在远程投送领域的发展。特别是在冷战结束后，俄通过塑造战略投送能力，积极建设战略投送力量，在多场局部战争中取得了先手优势。在叙利亚军事行动中，强大的远程投送能力使俄军在叙可进可退。既能够根据境内局势变化果断撤退避免陷入长久的战争泥潭，又能够蓄势待发，保持高度灵活机动性，占据极大的战略优势。经过分析我们不难发现，俄军能够进退自如的制胜关键在于：一是战略投送指挥集中高效统一。战略投送需要动用各类投送力量，涉及部门多、隶属关系杂、指控难度大，离不开集中高效的指挥体系来提高指挥效率，确保作战意图实现。在叙利亚军事行动中，俄军依托北高加索克雷姆斯克的第1混合航空兵师开设兵力投送指挥所，并在叙利亚叙杰拜勒机场开设前方指挥所，对参与叙利亚军事行动的远程战略投送力量进行直接指挥。既突出了主要战略方向，又同时兼顾其他战略方向，对不同作战阶段的投送需求进行了总体考量。同时军事运输航空兵是俄空天军两大兵种之一，不仅有利于提高俄投送力量与其他军兵种的协同作战能力，更进一步提高了其作战指挥效率。▲ 俄军联合作战指挥系统一角
二是战略投送保障有力。远程战略投送不仅仅是简单的运输问题，更是综合了战略运输力量、指挥管理自动化、战前预置装备物资等诸多方面的庞大复杂工程。土耳其突然击落在叙作战的俄军苏-24歼轰机后，俄利用安-124运输机将S-400防空导弹系统运抵叙利亚。S-400防空导弹系统是以营为基本作战单位，共有8-12辆发射车以及相关雷达、指挥控制系统等，同时它们几乎都采用重型轮式越野车作为搭载平台，可见俄罗斯安-124的运输能力非同一般。由于S-400系统的雷达探测距离极远，可以将土耳其南部与中部的空军基地都纳入监视范围，特别是距离土叙边境仅160公里的因吉尔利克空军基地完全处在S-400的作战半径之内，一旦俄土关系进一步交恶，俄军可依赖部署在叙利亚的S-400防空导弹系统“以地制空”，将因吉尔利克的土耳其空军战机压制在地面不敢起飞。俄罗斯也因将S-400送到叙利亚的有力保障迅速压制住了土军挑衅。
三是战略投送力量建设多维立体。俄罗斯一方面继承苏联的庞大“家产”，包括“安”系列和“伊尔”系列以及较为完整的航空运输工业体系。另一方面，俄加大战略投送力量建设的经费投入，加快运输机改造升级，淘汰老旧运输工具，将改进型或新型战略运输机作为战略投送的主力军，扩大战略投送力量规模。四是战略投送注重战术战法的创新应用。此次行动中俄罗斯实施战略上筹划、战役上组织、战术上行动，在战略方面利用大规模军演掩盖兵力转移，在战役方面组织战斗机尾随运输机保驾护航，在战术方面利用伊朗、伊拉克等国领空进行运输，有效规避西方侦察，将远程战略投送力量的优势发挥得淋漓尽致。
近些年来，俄罗斯等军事大国越来越注重将战略投送能力视为军力发展的重点以及国防和战略威慑的重要一环。为追求必要的军事威慑力，维持最低限度的非对称军事平衡，“多位一体”是军事大国提升远程投送能力的基本前提。在叙利亚军事行动中，俄罗斯综合运用空运和海运等多种方式进行战略投送，其中包括安-124“鲁斯兰”重型运输机与伊尔-76运输机组成的空中战略运输力量和大型登陆舰、军用辅助船以及民用船只混合编成的海上战略运输力量。依托大型运输机实施的空中远程战略投送具有投送距离远、输送速度快、反应迅速灵活等特点，是俄罗斯远程战略投送能力的核心。目前，俄军拥有世界最大的战略重型运输机安-124和世界最大载重量的重型直升机米-26，还有安-26、图-134、安-12、伊尔-76等先进的战略空运装备力量。俄罗斯运输航空兵已经开始列装伊尔-76MD-90A重型运输机，并计划将其作为主力，同时加快俄印合研MTA中型运输机的步伐，并计划研发“安”124-100型运输机。海上战略投送力量虽不具备速度优势，但具备成本低廉，物资运输量大，具有极强的可持续性等优势。为支撑在叙利亚的军事行动，俄军还从三大舰队调派多艘大型登陆舰和军用辅助船只实施物资运输，同时俄政府通过征用、购买等方式调集多艘民用运输船只和民用集装箱船只将其作为海军辅助船只投入远程战略物资投送。俄罗斯曾花巨资购买4艘法国“西北风”级两栖攻击舰，原因就是能极大改善俄罗斯海上战略投送能力。据称，如果俄海军配备“西北风”级两栖攻击舰，当初俄格交战就不是20多个小时实现作战目标，而是只需40分钟。陆地运输方面，为满足俄军在极端气候和复杂地形条件下使用的需要，俄罗斯还研制了DT-30全地形运输车等多款地面运输车。DT-30除用于运输任务以外，还可以搭载各类武器单元，如道尔-M2极地版和铠甲SA极地版均使用这款平台以应对恶劣气候。▲ 用于两栖登陆与运输部队的胡安•卡洛斯一世号
进入信息时代，具有巨大军事价值和广阔前景的太空领域将成为世界主要大国激烈角逐的新战场，从而对国家和军队太空空间战略投送能力提出了新要求。俄罗斯以发展陆基、海基作战平台为重点，高度重视太空空间投送手段的建设，借助空天军发展优势，集中力量研发列装大型运载火箭、航天飞机（船）及宇宙空间设施等，以夺取未来战略优势的制高点。
THE END
文字 | 陈霖、罗英法（国防科技大学）
图片 | 来源于网络
编辑 | 谢士娇
审阅 | 原熙文
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