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青工丨王立平：施老师突击检查，我高分过关收编老婆
王立平，1953年生，北京知青， 1969年下乡黑龙江生产建设兵团，1973年推荐上学离开北大荒，1975年毕业于大庆石油学校钻井专业，1985年毕业于黑龙江电大物理专业，1993年获哈尔滨建筑工程学院硕士学位。先后工作于大庆油田、中国运载火箭技术研究院等单位，高级工程师。2013年于北京退休。
钻井现场
大概是1977年末还是1978年初，我在大庆油田钻井指挥部固井大队技术组工作。那时固井大队驻地在大庆萨尔图打虎庄，离萨尔图火车站（现在的大庆火车站）不太远，顶多两三公里的样子。
冬天钻井工作较少，固井队上井不多。一天，同在技术组的长福找到我，挤眉弄眼的说：快回去，你对象来找你了。
长福是我上届的同学，哈尔滨知青，老家是山东的，喜欢学山东话逗人。
我能上他当吗？固井大队除了后勤、器材供应、保养车间有女职工外，基本都是男的。学校同班同学都是男的。对象，还不知道在哪儿候着呢。
长福急了：真的！一个女的，没骗你！
我将信将疑的跟他回到宿舍。真是个女的，细看，这不是施老师吗？不过那时她还不是老师，是哈尔滨师范学校的学生。
施老师和我下乡时是一个连的，但不熟。1976年，就是唐山地震那年，我回北京探亲兼出差时头部意外摔伤，很重，在北京休息了近半年。期间施老师暑假去天津同学处玩儿，正好赶上地震。趁乱又跑到北京，找连队下乡时的女友玩儿，被地震阻在北京未按期回哈尔滨。
由于我伤很重，出院后我妈妈不放心让我一人回大庆。正好我两人可以结伴回哈尔滨，我再转道回大庆，由此建立了联系。前一阵我回北京她托我带了些东西，我回大庆路过哈尔滨时火车停一刻钟。约好她来拿，但她没按时来，估计信走得慢，她没收到信。我想以后有机会再带给她吧。
谁知她竟然两眼一抹黑的就摸过来了，幸亏火车站离打虎庄不远。
晚上来不及回哈尔滨啦。固井队没有女宿舍，我把同屋的两个人撵走，就让她住我床铺上吧。
后来，施老师多次和我说起这个细节。她没想到我的床铺、被子这么干净。
这里插一段我以前写的，就是我们固井队同事的故事，那是多数男生的日子。
（女朋友说要来队里看看喜娃子住的地方。这下喜娃子慌了，小年轻，单身的日子本来就是顾头不顾腚，自己过着没事，女朋友来视察可不得了。
喜娃子井也不上了，请假，整理内务。他住一个小房间，两人。洗澡、洗衣服、洗被子、洗床单，通通洗。不但自己的洗，连带同屋的也全包圆，不洗不成啊，不洗人家就故意弄得乌烟瘴气。
那天才叫热闹，喜娃子门前又是一堆人。只见喜娃子脚穿雨鞋，拎着水桶，屋里屋外的拖地，把个小屋整的像个水房似的。每次擦完一遍，刚想喘口气，屋外看热闹的就会有人在笑声中故意穿着泥了吧唧的工鞋，装模作样的进去转一圈，留下一圈脚印。于是喜娃子只好一边求饶作揖，一边再擦一遍……）
施老师说那是她第一次接触除家里人以外男生的床铺。
现在她还能记得我当时床铺的床单、被单，床单是洗的干干净净的泡泡纱布，墨绿被面，被里是白底加粉、浅蓝、浅黄条纹，也是干干净净。
其实从下乡起，我很快就学会洗衣服之类，开始自力更生了。洗衣服、被子、床单，缝被子、扣子，那是经常的。兄弟可怜啊！那时也没个女的帮帮我，都是兄弟自己干的。
咱还有个优点，从善如流。以前我的毛巾用完都是顺手甩到铁丝上，第二天就变成一条干带鱼耷拉在哪儿。施老师在我这儿住了一晚上，我发现她把毛巾展开平平整整的晾在铁丝上，看着挺舒服。于是，从此以后兄弟也照此办理，养成了一个好习惯。
当然，从后果来看，这次施老师来我这儿也可以视为一次无意中的突击检查，兄弟应当算是高分通过。
施老师走后我们的联系多了起来，估计床铺上的细节对于我把施老师收编过来起了不小的作用。
经过时间的发酵和兄弟的努力，施老师终于成了我们家的施老师。
所谓“细节决定成败”！某个细节看上去可能与主旨基本没有关系，或者仅有一丝一缕的点点关系。但是，当我们把所有细节都认真铺垫好之后，成功就会顺势而来。
大庆固井榔头工
02
未雨绸缪
1977年，大庆钻井指挥部固井队。
这时我已调到技术组。技术组的主要工作就是固井设计、施工。
组里有四个老大学生，两个东北石油学院毕业的。一个北京石油学院六十年代初毕业的，但这个比较特殊，他不上井，主要是在大队和公司搞宣传方面的事儿，有一定名气，还有个特定称谓——“工人诗人”。还有一个是东北农学院毕业的，张师傅，而且他是学兽医专业的，搞笑吧。但是这个张师傅极其聪明，悟性强、技术好。改革开放以后，他就调回老家哈尔滨附近的一个县里去了。他一直两地生活，妻子在老家，据说很漂亮，张师傅调回去后最终成为了他们县法院的院长，又一次跨行业逆袭。所以说专业并不是障碍，最大的障碍在心里。
这个张师傅常常理直气壮的发表“不同见解”。有一次非常明确的告诉我们：刷牙没有用，不用刷也可以。东北不是酸菜多吗？你多吃酸菜就可以！我就不怎么刷牙，你看我的牙！他的牙还真好。
跑题了。
我们主要是跟着东油的两个师傅上井。他们主施工，我们辅助。
固井基本是钻井工程最后一个工序，这口井能否正常交出去，与固井质量有莫大的关系。因此，虽然从整个钻井工程周期来说，固井只占极小的一点时间，或者也可以说固井是钻井的辅助工程。但是小小的固井队，却常常可以看见指挥部及至油田的领导、总师光临。
就好像我现在的单位，我们室有个失效分析组，麻雀虽小，名声在外。因此常常有院里及至部里的领导、总师蹲在实验室里看他们分析，等他们的结果。
固井施工有个说法叫只许成功、不许失败！以此说明其重要。我在固井现场施工三年，还没有遇上过失败的例子。后来听说有过两次，水泥浆凝固在套管里面酿成重大事故，油井基本报废。
因此对于固井施工人选他们还是很慎重的，要跟老师傅多次上井施工培养，才有可能单独施工。
一次晚上，我跟着宋师傅上井。摆车、看井队的准备工作、了解地层情况、看泥浆的流动性、了解泥浆循环洗井情况、了解固井用水准备是否充足，有多少富余量等等。一边了解一边不断向宋师傅汇报。
有宋师傅在，我心里是很踏实的，没有多想。
忽然宋师傅问我：你看这口井应该怎么施工？
我一下蒙了。我没想过这个问题，我就是一个小小的施工助手。虽然我早晚有一天要独立施工，但那好像还是很遥远的事情，那不是我现在应该想的事情。
我支支吾吾的说了几句，词不达意、语不成句。
宋师傅看出我的尴尬，也没有再问。直接把他的想法说了出来：泥浆已经全井循环（洗井）几圈了，水已经储备多少方了，按这口井的条件泥浆达到多少秒（指泥浆的流动度）就可以施工了。首先XXX号水泥车打灰（注水泥浆），多少秒后XXX、XXX号水泥车加入进去。总共注水泥多少分钟后停止，合多少立方水泥浆。设计封固多少米，实际大约可以封固多少米，有多少余量。XXX号车压胶塞。然后XXX号车首先开始替泥浆（即把油井套管内的水泥浆顶出套管，使水泥浆流到套管与井眼之间后凝固），多少秒后另两台车XXX、XXX号加入，开始大排量替泥浆，替到多少方后减去两台车并减小油门准备碰压（压力骤然上升，替泥浆结束的标志）。总共施工时间大约多少分钟。一气呵成！
受益匪浅！做事一定要未雨绸缪！小萝卜头也得想着有一天要填大坑！
这一次之后再上井，虽然跟在师傅后面，但我一直心里想着如果是我来施工，这里应当如何如何，那里应当如何如何，注意所有的细节。
熟能生巧，脑子里想了心里才会有。后来我施工，看泥浆在槽子里流动的波纹就大致知道流动度是多少秒？用手指撩撩水泥浆就能估计出比重。进井场先走一圈，看看如何摆车合理，引导水泥罐拖车摆车基本一次成功，定位说点儿大话，精确到厘米有点过了，到分米那是不成问题。
不久后又一次夜里上井，跟刘师傅。那是全封井，就是一千多米深的井都需要封固，大约等于固三个普通井的样子。刘师傅看着我施工。
因为施工时间长，连续出现两次问题。也因为有准备，均迅速采取措施解决了。一个多小时后，顺利完成固井施工。从钻台上下来，刘师傅在我后面说了一句：以后你可以独立施工了。
哇！虽然假装从容镇定、面不改色，但心里还是小小的欢呼了一下！
所谓“细节决定成败”！某个细节看上去可能与主旨基本没有关系，或者仅有一丝一缕的点点关系。但是，当我们把所有细节都认真铺垫好之后，成功就会顺势而来。
钻井现场
03
一错再错
大概1977年初，我在大庆钻井指挥部固井大队固井队。
那时我们四个一起分配在固井队的同学都已回到技术组，跟着老技术人员学习固井施工指挥。
大庆油田对分配来的学生规定一律到基层实习一年。我也在固井水泥工程车上跟班上井了一年，从固井最基础单元——水泥车这个角度彻底熟悉了固井机械、保养、施工工艺等细节。并且结识了几个保持了数十年友谊的工人朋友。一年后，调到技术组。
一次我带队去固一口井的技术套管。
石油套管，就是在钻好的裸露井眼中下入的专用钢管。固井，简单说就是用油井水泥注入套管与井眼之间的间隙，稳定住套管，封固、隔离住地层。当然，实际上固井这个过程非常复杂。
对于大庆油田，普通的油井只有一层套管——油层套管。而对于深井、地层复杂的油井，就需要多层套管，先把上部地层用技术套管封固好再继续向深部钻进。这些上部的套管就叫做技术套管。
前半夜上井，固井队蒋副队长带队。我把水泥车、下灰车集合好直奔井场。
到井场摆车、了解情况、与井队技术员核对数据。这时我才发现带的“水泥头”尺寸不对。“水泥头”是连接套管和固井工程车（水泥车）的专用接头，上面有几个接口与不同的施工车辆连接以满足施工需要。大庆油田的油层套管绝大多数都是同样的尺寸和标准，因此一般油层固井施工基本不会带错水泥头。但是技术套管是一种口径大于油层套管的特殊套管，平时用得少，上井前必须弄清楚技术套管的尺寸，带上相应的水泥头。否则连接不上啊！
上井前技术套管的尺寸我通知了“水泥头工”——专门负责连接操作水泥头工作的工人。他肯定是拿错了，但不承认。我没办法，没有制约他们的手段，其实就算他承认了也于事无补，仍然是无法施工。
那时的工人和今天不同，主动、责任、服从等方面与现在绝不可同日而语。错了就错了，你拿他也没办法。他就说我没带错，你告诉我的就是这个尺寸。反正你我两人的事儿，说不清楚。
更重要的是，施工技术责任在我。我要对这个水泥头负责，正确的方法是出车前我应当亲自落实水泥头的相关参数和实物。这是第一个忽略的细节。
没办法。所有施工车辆都摆好并连接上了，固井队的车不能动。那时的下灰车都是拖车，水泥罐车摆好后，可以把拖罐车的解放车头卸下来。我只有求助下灰队，用解放车头回一趟固井队重新取水泥头。
已经半夜了。司机把车开到井场，摆好车就没事儿了，很多人都睡着了。谁也不会愿意白跑这一趟，我手上也没有任何有效的行政权力，哪像今天。只好凭日常的个人关系，找了个好说话的司机给我跑一趟。
幸亏那口井距离固井队不算太远。急急忙忙回到队里，在库房里找到一个口径相同的水泥头，也没有细看，抱起来就装到车上。这是第二个忽略的细节。
回到井场，赶快把水泥头装到井口技术套管上。这时才发现，口径对了，但是螺纹不对，还是装不上去。
那时油田使用的套管基本都是进口的（当时我国自产的钢材以及加工水平很难达到油井套管的要求），标准为英制，套管直径为吋，螺纹为每吋几牙，即每英寸长度含几扣螺纹。因为套管是进口的，国别不同，标准也不一定相同，因此套管国别、直径、壁厚、螺纹每吋几牙等都是需要固井施工指挥注意的。
兄弟我这回真是傻眼了。已经给了你一次机会，你还是没有抓住，你怪谁！
没法儿自己去找司机了。当时我刚过23岁，来固井队才一年多点，和下灰队的人还不熟，固井队里熟悉的年轻人混上司机的也不多。
走投无路，只好硬着头皮去找蒋队长。注意，到现在蒋队长也没有说过我一句。蒋队长叹了口气，想了想还是去和下灰队的队长商量又找了一台车……
这口井施工回来已经是凌晨四点多了，基本折腾了一夜。
兄弟自我表扬一下，知错就改，绝不掩饰。不管错大错小，错了就是错了，没什么好说的。第二天，不用人说，自己写了份检查交给蒋队长。蒋队长只说了句：你还年轻，以后注意。以后再也没有提过这件事。在固井队工作了整整三年，我和蒋队长没有任何个人关系，但是几十年来我对蒋队长一直心存好感。
这件事给兄弟我的教训太深了，从此我极为注意事物的细节。固井施工中我们常常把注意力放在施工设计、井场条件、施工时机、指挥程序、数据核对等问题上。而忽略了一些微小的、不显眼的东西，而往往就是这些细小的东西决定了成败。
以后，无论上什么样的井，只要是我施工，上井前我一定上车看一眼带去的水泥头，尺寸错没错，螺纹坏没坏、工具少不少。
后来组里的同事曾给我讲过固井队王队长的一个细节。他上井施工一定带一个备用的简易水泥头，水泥头工不愿意拿，简易的也好几十公斤呢。他不说人家，自己扛一个装到车上。
为什么？固井施工是一锤子买卖，不允许出现任何失误。施工时不能停顿，否则水泥浆可能会在井眼中凝固，俗称“灌香肠”，这井就报废了。固井施工时井口以下归井队管，咱们管不着。井口以上归固井管，咱们负责任。井口以上，水泥车的高压软管、硬管都有备份，水泥车也不止一台。只有水泥头没有备份，如果出了问题再回去拿肯定来不及。王队长就是考虑到这个几乎不可能发生的问题，多少年如一日，带一件“多余”的东西。
我问他们后来这个简易水泥头用上过吗？回答是没有。虽然没有遇上过这种事故，但所有技术人员对他这个行为都是肯定的。
我的修行不到，知道这是对的，但仍然做不到像王队长这样持之以恒的每口井自己带一个真正“万一”有用的东西。
王队长是北京石油学院1963年毕业的大学生，我们刚分配到固井队时他很高兴，还叫我们一块儿吃了顿饭。很快他就调到钻井研究所去了，三年后虽然我极不情愿，还是被他调到钻井研究所，继续成为我的顶头上司。
所谓“细节决定成败”！某个细节看上去可能与主旨基本没有关系，或者仅有一丝一缕的点点关系。但是，如果我们忽略了某一个细节，就有可能功败垂成。
文图由作者惠赐本号分享
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