30亿，华润操刀大型综合体！中山马鞍岛旁，两年后建成
部分素材来源：拆神
马鞍岛周边配套又+1！
刚刚，华润置地以45亿的总价摘得了天河吉山仓（岐山路AT1010008、010）地块。
地块建面19.7万㎡，算上配建的南沙全民文化体育综合体（30亿），折合楼面价3.8万/㎡。
随着这块地的顺利成交，华润置地与「南沙全民文化体育综合体项目」紧密关联，也从猜想走到了官宣。
在华润置地的参与下，两年后，南沙二十一涌将崛起一座超级地标，迎接2025年的全运会。
据房叔小伙伴——拆神掌握的信息，或会按照扎哈设计的标准，作为大湾区的城市配套，面向香港，深圳，中山等城市。
华润30亿操刀，就在马鞍岛对岸
2年后完工
我们今天关注的重点，不在天河吉山仓地块本身，而是配套的条件。
根据拍地要求，竞得人须按要求建设广州市重点工程（项目），建设金额为人民币30亿元，项目建成验收合格后须无偿移交给广州市政府指定单位。
并且，还要有大型体育综合体建设的成功经验。
什么重点工程？
监管协议写得很明白了——南沙全民文化体育综合体，也就是传闻中的「南沙大型城市综合体」，坐落于广州最南端，南沙二十一涌。
项目用地面积约0.67平方公里，投资规模暂定73.85亿元，建设内容包括综合体育场、综合体育馆、游泳跳水馆、运动员中心等。
并且，2025年6月30日前，要竣工验收合格。
结合体育局的公开信息来看，或是为了配合2025年举行的第十五届全运会。
根据《南沙空间方案》，片区定位为“湾区创新枢纽，国际科创中心”，将打造为生态智慧国际社区。
从效果图来看，二十涌将崛起两处超高地标，由中轴河岸隔开，靠近跨海大桥一侧，就是一座大型体育馆。
但需要说明的是，现在看到的效果图，还不是最终版本。
今年年初，广州又针对这一「南沙大型城市综合体」向全球征集方案。
5月26日，规自局也发布了竞赛结果公告，共有3个优胜方案通过了专家评审，都是大咖。
华润是实力央企，在深圳湾也有成功的开发经验，这个综合体落址二十一涌，对于西南侧的中山马鞍岛而言，是一个很大的利好消息。
距离马鞍岛超近
2026年，最快5分钟可达该项目
为什么说利好中山马鞍岛呢？
我们来看一个图，南沙全民文化体育综合体位于广州最南端，南沙二十一涌。
值得一提的是，南中城际和深中城际都在二十涌设站，而二十一涌就在该站点的南端。
| 示意图
未来，马鞍岛有几种方式可以过去该地标综合体呢？
第一，南中城际。
据悉，南中城际全长47.6km（中山段全长28.5km），新建车站12座（含预留站3座），建设总工期5年。
中山段共有9个站点，分别为香山、火炬东、火炬、张家边、中山、岐江新城、世纪路、兴中。其中火炬东站和世纪路站为预留站，为将来新增车站预留建设空间。
项目动工时间分为三个节点。
涉及中山最快的是南沙二十涌站到香山站，计划2026年7月完工；香山站到兴中站则计划2027年12月完工。
目前，南中城际香山站已经围蔽施工。
根据规划，香山站采用双岛四线形式，总建筑面积大约5.5万平方米，共设置4个出入口和3个紧急疏散口。
在中山日报中，还提到，香山站TOD开发项目，对人口和产业都有巨大吸引力，并计划打造世界级的TOD。
也就是说，待南中城际香山站建好后，可以买票即上车、车到就走，到南沙二十涌大概5分钟左右。
某种意义上而言，马鞍岛比广州市区更近南沙全民文化体育综合体。
第二，深中通道万顷沙支线。
这里涉及到另一条高速路——南中高速，它作为深中通道的功能延伸线，能够无缝接驳深中通道。
今年2月，深圳卫视深视新闻视频号发布了一则深中通道建设的视频，其中就提到深中通道S03标项目部，预计今年底完成施工，2024年6月深中通道完成通车！
而南中高速万顷沙支线虽暂时没有动静，但未来也是一种开车去往南沙的方式之一。
可见，南沙新建体育地标综合体，得益者反而是马鞍岛。足以见得，马鞍岛不愧为热点之王，既有内部配套，又有外部配套。
接下来，还将有深中交通一体化、深中经济合作区、公园、学校等配套相继兑现。让我们共同期待吧！
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