国际油价跌破90美元！

上周，国际油价创下自今年4月1日以来的最大单周跌幅，国际油价已跌至今年2月初水平。

此次下跌影响面包括地缘关系、供应格局以及多家油气巨头利益。能源需求变化，往往挂钩经济表现。东海证券研报显示，历史上高油价往往伴随着经济增速的下降，而油价从底部向上的过程通常是经济增速最快的时期，契合“复苏、繁荣、衰退、萧条”的经济周期走势。

上周四，WTI原油价格跌至2月初以来的最低点，几乎回吐了俄乌冲突爆发后的所有涨幅。OILPRICE分析指出，下跌的原因是投资者担心西方国家陷入经济衰退时，石油需求将崩溃。

过去几个月，炼油厂利润率一直处于历史最高水平。但原油价格出乎意料的下跌，炼油厂不得不削减汽油产量以减少损失，转而生产其他更有利可图的能源产品。有分析人士认为，油价暴跌超预期，美国或捏造数据以打击油价。

截至发稿，布伦特原油报95.61美元/桶，涨1.24%；WTI原油报89.6470美元/桶，涨1.27%。

从多家社会机构了解到，国际油价震荡下滑，原油变化率由正转负，下调预期笼罩市场。本轮下调将成为自2019年来首个“四连跌”，消费者出行成本继续下降。本计价周期以来，国际油价涨跌交错，但底部不断下移，近一周欧美原油期货净跌10%。

WTI自2月10日以来首次收于每桶90美元以下。受此影响，原油变化率由正转负，并在负值内不断加深，调价由搁浅向下调转化。距离调价窗口开启仍有一个工作日，但本轮成品油零售限价大概率将迎来下调。按照当前调价幅度测算，国内92#汽油下调0.06元，95#汽油及0#柴油下调0.07元。本轮下调政策落实后，国内将迎来年内首次“四连跌”，同时也是自2019年来首个“四连跌”。按照当前幅度测算，“四连跌”后汽标准汽油累计下调1060元/吨，标准柴油累计下调1025元/吨，折合升价为92#汽油下调0.83元，95#汽油下调0.88元，消费者出行成本继续下降。